spiraalne hammasratasvõll

Lühike kirjeldus:

Spiraalnehammasratta võllon suure jõudlusega kaldhammasratastega käigukastide peamine jõuülekandekomponent. Täppisprojekteeritud pikkusega354 mmMeie hammasratasvõllid on loodud ületama lõhet kiirete mootori sisendite ja suure koormusega pöördemomendi väljundite vahel, tagades sujuva, vaikse ja tõhusa energiaülekande.

Materjal: 18CrNiMo7-6

Kuumtöötlus: karastamine pluss karastamine

Kõvadus: 56–60 HRC pinnal

Südamiku kõvadus: 30–45 HRC

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Spiraalnehammasratta võllon spiraalkäigukasti kriitiline kiire sisendkomponent, mis vastutab pöördemomendi edastamise eest, tagades samal ajal sujuva ja vaikse töö.Belon GearOleme spetsialiseerunud hammasratasvõllide projekteerimisele, mis tasakaalustavad äärmise pinnakõvaduse ja südamiku vastupidavuse ning on spetsiaalselt loodud taluma raskeveokite tööstusreduktoritele iseloomulikke aksiaalseid ja radiaalseid koormusi.

Kasutades ära oma positsiooni Hiina kümne suurima hammasrattatootjana, pakume vertikaalselt integreeritud tootmist – alates tooraine sepistamisest kuni hammaste lõpliku lihvimiseni –, tagades, et iga võll, näiteks meie 354 mm pikkune seeria, vastab ülemaailmse jõuülekandetööstuse kõrgeimatele standarditele.

354 mm spiraalse hammasrattavõlli töötlemine nõuab kontsentrilisuse ja sammu täpsuse säilitamiseks pika ulatuse jooksul spetsiaalset varustust.

CNC-treib ja lihvimine: Hammaste esmaseks moodustamiseks kasutame kiiret CNC-treibimasinat, millele järgneb täppislihvimine ISO 6 või ISO 7 täpsusklassi saavutamiseks.
Mikrogeomeetria modifikatsioon: 354 mm rakenduste puhul võimaliku võlli läbipainde kompenseerimiseks rakendavad meie inseneridhambakroonimine ja plii modifitseerimineSee tagab koormuse all optimaalse kontaktmustri, vähendades müra, vibratsiooni ja jäikust (NVH).

Tootmisprotsess:

Belon Gearis järgime ranget 6-astmelist tootmisprotokolli, et tagada meie hammasvõllide vastavus autotööstuse ja tööstusrakenduste kõrgetele pöördemomendi ja kulumiskindluse nõuetele. Kasutades 8620 legeerterast, mis on tuntud oma suurepäraste karastamisomaduste poolest, muudame toormaterjali ülitäpseteks käigukasti komponentideks.

1. Täppissepistamine: 8620 valuplokist vardamaterjalini

Protsess algab 8620 toormaterjali kontrollitud sepistamisega. Erinevalt lihtsast valamisest täiustab meie sepistamisprotsess terase sisemist terastruktuuri, viies selle vastavusse võlli geomeetriaga.

2. Eelnevalt kuumtöötlus (normaliseerimine või kustutamine)

Enne töötlemist läbivad sepistatud vardad spetsiaalse eelkuumtöötluse – tavaliselt normaliseerimise või karastamise ja noolutamise.

3. CNC-treipingi treimine: ligikaudsete mõõtmete määramine

Kiirete CNC-treipinkide abil treitakse sepistatud varras selle toormõõtmetesse.

4. Hammaste freesimine: suure tõhususega hammaste freesimine (Kui soovite selle protseduuri kohta rohkem teada saada, klõpsake video vaatamiseks:https://youtube.com/shorts/80o4spaWRUk)

See on põhietapp, kus moodustatakse mehaaniline liides. Spline-profiili (evolventne, paralleelne või sakiline) lõikamiseks kasutame täiustatud freespinke.

5. Karburiseeriv kuumtöötlus: „kõva kest, tugev südamik”

8620 on esmaklassiline karastusteras. Meie freesitud võllid allutatakse kontrollitud süsinikurikkale atmosfäärile kõrgetel temperatuuridel.

6. Range testimine ja metroloogia

Ükski võll ei lahku Belon Gearist ilma meie "digitaalset auditit" läbimata.

Mõõtmete ja hammaste täpsus: kontrollitud Brown & Sharpe CMM-i ja Klingelnberg P-seeria mõõtekeskustega.

Metallurgiline terviklikkus: Teostame kõvadusprofiili testimist ja teraanalüüsi, et tagada karastussügavuse vastavus teie täpsetele spetsifikatsioonidele.

Pinnaviimistlus: Jaapani karedusmõõtjad kinnitavad, et Ra väärtused vastavad kiire pöörlemise madala hõõrdumise nõuetele.

Tootmisettevõte:

Belon on üks Hiina kümnest juhtivast hammasrataste tootmisettevõttest, kus töötab 1200 spetsialisti, ning on saavutanud kokku 31 leiutist ja 9 patenti. Belonil on professionaalsed tootmisseadmed, kuumtöötlusseadmed ja kontrollseadmed.

Kõik protsessid alates toorainest kuni valmistooteni viiakse läbi ettevõttesiseselt ning tugev insenerimeeskond ja kvaliteedimeeskond püüavad täita klientide nõudmisi ja ületada neid.