• Sisemine hammasrataste lihvimine sujuvaks jõudluseks

    Sisemine hammasrataste lihvimine sujuvaks jõudluseks

    Sisemine käik nimetab sageli ka ringkäiku, seda kasutatakse peamiselt planetaarkäigukastides.Rõngasülekanne viitab planeediülekande planeedikanduriga samal teljel asuvale sisemisele hammasrattale.See on ülekandesüsteemi põhikomponent, mida kasutatakse ülekandefunktsiooni edastamiseks.See koosneb väliste hammastega ääriku poolmuhvist ja sama arvu hammastega sisemisest hammasrattast.Seda kasutatakse peamiselt mootori ülekandesüsteemi käivitamiseks.Sisemist käiku saab töödelda, vormides, avades, libistades, lihvides.

  • planetaarkäigukasti sisemine rõngashammas

    planetaarkäigukasti sisemine rõngashammas

    Spiraalne sisemine rõngasülekanne on toodetud jõuülekandega veesõidukiga. Väikese mooduli sisemise rõngashammaste puhul soovitame sageli läbilõikamise ja lihvimise asemel teha jõuvahetamist, kuna jõuülekanded on stabiilsemad ja ka kõrge efektiivsusega, kulub selleks 2–3 minutit. üks käik, täpsus võib olla ISO5-6 enne kuumtöötlust ja ISO6 pärast kuumtöötlust.

    Moodul:0,45

    Hambad: 108

    Materjal: 42CrMo pluss QT,

    Kuumtöötlus: nitridimine

    Täpsus: DIN6

  • Minirõngas robotkoerale

    Minirõngas robotkoerale

    Robotkoera jõuülekandes või ülekandesüsteemis kasutatav väikese suurusega ringkäik, mis lülitub võimsuse ja pöördemomendi edastamiseks koos teiste hammasratastega.
    Robootikakoera minirõngas on hädavajalik, et muuta mootori pöörlev liikumine soovitud liikumiseks, näiteks kõndimiseks või jooksmiseks.

  • Topelt sisemine rõngasratas, mida kasutatakse planetaarkäigukastis

    Topelt sisemine rõngasratas, mida kasutatakse planetaarkäigukastis

    Planeedi hammasratas, tuntud ka kui päikesehammasratas, on planetaarülekandesüsteemi põhikomponent.Planetaarsed ülekandesüsteemid koosnevad mitmest käigust, mis on paigutatud viisil, mis võimaldab neil saavutada erinevaid kiirussuhteid ja pöördemomente.Planeedi hammasratas on selle süsteemi keskne osa ja selle koostoime teiste hammasratastega aitab kaasa mehhanismi üldisele toimimisele.

  • DIN6 sisemine spiraalne käigukasti korpus ülitäpsetes hammasratastes

    DIN6 sisemine spiraalne käigukasti korpus ülitäpsetes hammasratastes

    DIN6 on sisemise spiraalülekande täpsus.Tavaliselt on meil suure täpsuse saavutamiseks kaks võimalust.

    1) Hobbing + lihvimine sisemise käigu jaoks

    2) Sisekäigu võimsuse vähendamine

    Väikeste sisemiste spiraalsete hammasrataste puhul ei ole libisemist lihtne töödelda, nii et tavaliselt teeme suure täpsuse ja ka suure tõhususe saavutamiseks võimsuse libisemist. Suurte sisemiste spiraalsete hammasrataste puhul kasutame hobbing- ja lihvimismeetodit.Pärast võimsuse lõikamist või lihvimist teeb keskmise karbi teras, näiteks 42CrMo, nitridimise, et suurendada kõvadust ja vastupidavust

  • planetaarkäigukasti sisemine rõngashammas

    planetaarkäigukasti sisemine rõngashammas

    Spiraalne sisemine rõngasülekanne on toodetud jõuülekandega veesõidukiga. Väikese mooduli sisemise rõngashammaste puhul soovitame sageli läbilõikamise ja lihvimise asemel teha jõuvahetamist, kuna jõuülekanded on stabiilsemad ja ka kõrge efektiivsusega, kulub selleks 2–3 minutit. üks käik, täpsus võib olla ISO5-6 enne kuumtöötlust ja ISO6 pärast kuumtöötlust.

    Moodul on 0,8, hambad: 108

    Materjal: 42CrMo pluss QT,

    Kuumtöötlus: nitridimine

    Täpsus: DIN6

  • Robootika käigukasti spiraalne ringkäigukast

    Robootika käigukasti spiraalne ringkäigukast

    Seda spiraalset rõngasülekande korpust kasutati robootika käigukastides, spiraalseid rõngasülekandeid kasutatakse tavaliselt rakendustes, mis hõlmavad planetaarülekandeid ja hammasrattaühendusi.Planeediülekandemehhanisme on kolme peamist tüüpi: planetaarne, päike ja planeet.Sõltuvalt sisendi ja väljundina kasutatavate võllide tüübist ja režiimist on ülekandearvudes ja pöörlemissuundades palju muutusi.

    Materjal: 42CrMo pluss QT,

    Kuumtöötlus: nitridimine

    Täpsus: DIN6

  • spiraalne sisemine käigukasti korpus planetaarreduktorite jaoks

    spiraalne sisemine käigukasti korpus planetaarreduktorite jaoks

    Seda spiraalset sisemist käigukasti korpust kasutati planetaarses reduktoris.Moodul on 1, hambad: 108

    Materjal: 42CrMo pluss QT,

    Kuumtöötlus: nitridimine

    Täpsus: DIN6

  • Planeedikiiruse reduktorile mõeldud sisemine kandeülekanne ja spiraalülekanne

    Planeedikiiruse reduktorile mõeldud sisemine kandeülekanne ja spiraalülekanne

    Neid sisemisi hammasrattaid ja sisemisi spiraalülekandeid kasutatakse ehitusmasinate planetaarkiiruse reduktorites.Materjaliks keskmise süsiniku legeerteras.Sisemiste hammasrataste avamine võib tavaliselt olla kas avamine või libisemine, suurte sisemiste hammasrataste puhul, mis on mõnikord toodetud hobbing meetodil. Sisemiste hammasrataste avamine võib vastata täpsusele ISO8-9, sisemiste hammasrataste avamine võib vastata täpsusele ISO5-7. Kui teete lihvimist, siis täpsus võiks vastata ISO5-6.

  • Planetaarses käigukastis kasutatav sisemine käik

    Planetaarses käigukastis kasutatav sisemine käik

    Sisemine käik nimetab sageli ka ringkäiku, seda kasutatakse peamiselt planetaarkäigukastides.Rõngasülekanne viitab planeediülekande planeedikanduriga samal teljel asuvale sisemisele hammasrattale.See on ülekandesüsteemi põhikomponent, mida kasutatakse ülekandefunktsiooni edastamiseks.See koosneb väliste hammastega ääriku poolmuhvist ja sama arvu hammastega sisemisest hammasrattast.Seda kasutatakse peamiselt mootori ülekandesüsteemi käivitamiseks.Sisemist käiku saab töödelda, vormides, avades, libistades, lihvides.