-
Mootorrattas kasutatav ülitäpne silindriline käik
Seda ülitäpset silindrilist hammasratast kasutatakse ülitäpse DIN6-ga mootorrattas, mis on saadud lihvimisprotsessis.
Materjal: 18CrNiMo7-6
Moodul:2
Tooth: 32
-
Mootorrattas kasutatav väline silinderülekanne
Seda välist hammasülekannet kasutatakse mootorrattas suure täpsusega DIN6, mis on saadud lihvimisprotsessis.
Materjal: 18CrNiMo7-6
Moodul:2.5
Tooth: 32
-
Mootorrattas kasutatav DIN6 Spur käigukomplekt
Seda hammasrattakomplekti kasutatakse ülitäpse DIN6-ga mootorrattas, mis on saadud lihvimisprotsessis.
Materjal: 18CrNiMo7-6
Moodul:2.5
Tooth: 32
-
Põllumajandusseadmetes kasutatav kannuskäik
Kannhammasülekanne on mehaanilise käigu tüüp, mis koosneb silindrilisest rattast, millel on hammasratta teljega paralleelselt väljaulatuvad sirged hambad.Need käigud on üks levinumaid tüüpe ja neid kasutatakse paljudes rakendustes.
Materjal: 16MnCrn5
Kuumtöötlemine: korpuse karboniseerimine
Täpsus: DIN 6
-
Põllumajandusseadmetes kasutatav kannuskäik
Kannhammasrattaid kasutatakse tavaliselt erinevat tüüpi põllumajandusseadmetes jõuülekandeks ja liikumise juhtimiseks.
Seda hammasülekannete komplekti kasutati traktorites.
Materjal: 20CrMnTi
Kuumtöötlemine: korpuse karboniseerimine
Täpsus: DIN 6
-
Pulber_Metallurgia kannuskäik
Autotööstuses laialdaselt kasutatav pulbermetallurgia kannusülekanne.
Materjal: 1144 süsinikteras
Moodul:1.25
Täpsus: DIN8
-
Põllumajanduses kasutatav kannuskäik
Seda kandeülekande komplekti kasutati põllumajandusseadmetes, see oli maandatud suure täpsusega ISO6 täpsusega.
-
Purjepaadi põrkmehhanism Gears
Purjepaatides, täpsemalt purjeid juhtivates vintsides, kasutatavad põrkülekanded.
Vints on seade, mida kasutatakse nööri või trossi tõmbejõu suurendamiseks, võimaldades meremeestel reguleerida purjede pinget.
Põrkhammasrattad on ühendatud vintsidega, et vältida nööri või trossi tahtmatut lahtikerimist või pinge vabastamisel tagasi libisemist.
Põrkhammasrataste kasutamise eelised vintsides:
Juhtimine ja ohutus: tagage täpne kontroll nöörile rakendatava pinge üle, võimaldades meremeestel reguleerida purjeid tõhusalt ja ohutult erinevates tuuleoludes.
Hoiab ära libisemise: põrkmehhanism takistab nööri tahtmatut libisemist või lahtikerimist, tagades purjede püsimise soovitud asendis.
Lihtne vabastamine: Vabastusmehhanism muudab nööri vabastamise või lõdvestamise lihtsaks ja kiireks, võimaldades purje tõhusat reguleerimist või manöövreid.
-
DIN6 maandatud kannusülekanne
Seda silindrilise hammasratta komplekti kasutati ülitäpse DIN6 reduktoris, mis saadi lihvimisprotsessis.Materjal: 1,4404 316L
Moodul:2
Tooth: 19T
-
Paadis kasutatud vasest kannuskäiku
Siin on kogu selle Spur-käigu tootmisprotsess
1) Tooraine CuAl10Ni
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Jäme pööramine
4) Lõpeta treimine
5) Hammasratas
6) Termotöötlusega karburiseerimine 58-62HRC
7) Haavelpuhastus
8) OD ja ava lihvimine
9) Kandehammasratta lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistus
12) Pakend ja ladu
-
Väline kannusülekanne planetaarkäigukastile
Siin on kogu selle välise hammasülekande tootmisprotsess:
1) Tooraine 20CrMnTi
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Jäme pööramine
4) Lõpeta treimine
5) Hammasratas
6) Kuumtöötluse karburiseerimine kuni H
7) Haavelpuhastus
8) OD ja ava lihvimine
9) Kandehammasratta lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistus
Pakend ja ladu
-
Põllumajandusseadmete silindriline hammasratas
Siin on kogu selle silindrilise käigu tootmisprotsess
1) Tooraine 20CrMnTi
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Jäme pööramine
4) Lõpeta treimine
5) Hammasratas
6) Kuumtöötluse karburiseerimine kuni H
7) Haavelpuhastus
8) OD ja ava lihvimine
9) Kandehammasratta lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistus
Pakend ja ladu
