Seda tüüpi spiraalse kaldkäigukomplekti kasutatakse tavaliselt teljetoodetes, enamasti tagarattaga sõiduautodes, maasturites ja tarbesõidukites. Kasutatakse ka mõnda elektribussi. Sellise käigu kujundamine ja töötlemine on keerulisem. Praegu on selle valmistatud peamiselt Gleason ja Oerlikon. Selline käik jaguneb kahte tüüpi: võrdsed kõrgused hambad ja kitsenevad hambad. Sellel on palju eeliseid, näiteks kõrge pöördemomendi ülekanne, sujuv ülekanne ja hea NVH jõudlus. Kuna sellel on nihkekauguse omadused, võib sõiduki läbipääsu võime parandamiseks kaaluda sõiduki maapinnal.