• Suure jõudlusega spiraalkäigukasti väljundvõll

    Suure jõudlusega spiraalkäigukasti väljundvõll

    Kogege suurepärast jõudlust meie suure jõudlusega kaldkäigukasti väljundvõlliga. See võll on täppiskonstruktsiooniga loodud efektiivsuse ja vastupidavuse tagamiseks ning tagab sujuva ja usaldusväärse jõuülekande kaldkäigukasti süsteemides. See on loodud taluma suuri koormusi ja nõudlikke tingimusi, tagades teie masinatele optimaalse jõudluse.

  • Vastupidav väljundmootori võlli komplekt käigukastidele

    Vastupidav väljundmootori võlli komplekt käigukastidele

    See vastupidav väljundmootori võlli komplekt on loodud kasutamiseks käigukastides, pakkudes erakordset töökindlust ja pikaealisust. Kvaliteetsetest materjalidest valmistatud komplekt on loodud vastu pidama rasketes tööstusrakendustes esinevatele raskustele. Selle vastupidav konstruktsioon tagab sujuva ja tõhusa jõuülekande, muutes selle ideaalseks valikuks nõudlikele käigukastisüsteemidele.

  • Spiraalses käigukastis kasutatav spiraalne hammasratasvõll

    Spiraalses käigukastis kasutatav spiraalne hammasratasvõll

    Spiraalne hammasratasvõll pikkusega 354 mm kasutatakse spiraalse käigukasti tüüpides

    Materjal on 18CrNiMo7-6

    Kuumtöötlus: karastamine pluss karastamine

    Pinna kõvadus: 56–60 HRC

    Südamiku kõvadus: 30–45 HRC

  • OEM-mootori võll, mida kasutatakse automootorites

    OEM-mootori võll, mida kasutatakse automootorites

    OEM-mootorvõllidhammasmootori võll pikkusega 12tollies-i kasutatakse automootorites, mis sobivad erinevat tüüpi sõidukitele.

    Materjal on 8620H legeerteras

    Kuumtöötlus: karastamine pluss karastamine

    Pinna kõvadus: 56–60 HRC

    Südamiku kõvadus: 30–45 HRC

  • Käigukasti hammasvõlli tarnijad, mida kasutatakse automootorites

    Käigukasti hammasvõlli tarnijad, mida kasutatakse automootorites

    Autode käigukasti splineVõll Tarnijad Hiina

    Spline-võll pikkusega 12tollies-i kasutatakse automootorites, mis sobivad erinevat tüüpi sõidukitele.

    Materjal on 8620H legeerteras

    Kuumtöötlus: karastamine pluss karastamine

    Pinna kõvadus: 56–60 HRC

    Südamiku kõvadus: 30–45 HRC

  • DIN6 hammasratta võll, mida kasutatakse planetaarkäigukastis

    DIN6 hammasratta võll, mida kasutatakse planetaarkäigukastis

    Planeedilises käigukastis on hammasratasülekannevõllviitab võllile, millele on paigaldatud üks või mitu hammasratast.

    Võll, mis toetabhammasratas, mis võib olla kas päikesehammasratas või üks planetaarhammasratastest. Silinderhammasratta võll võimaldab vastaval hammasrattal pöörelda, edastades liikumise süsteemi teistele hammasratastele.

    Materjal: 34CRNIMO6

    Kuumtöötlus: gaasnitrideerimine 650–750 HV, 0,2–0,25 mm pärast jahvatamist

    Täpsus: DIN6

  • Kaevanduses kasutatavad hammasrattavõllid

    Kaevanduses kasutatavad hammasrattavõllid

    Meie suure jõudlusega kaevanduskäigu hammasratasvõllOn valmistatud esmaklassilisest 18CrNiMo7-6 legeerterasest, mis tagab erakordse tugevuse ja kulumiskindluse, muutes selle ideaalseks valikuks rasketes rakendustes. See hammasratasvõll on konstrueeritud vastupidavuse ja töökindluse tagamiseks nõudlikus kaevandusvaldkonnas ning on vastupidav lahendus, mis on loodud vastu pidama ka kõige karmimatele tingimustele.

    Hammasratta võlli suurepärased materjaliomadused pikendavad selle eluiga, vähendades sagedaste vahetuste vajadust ja minimeerides seisakuid kaevandustöödel.

  • Mootorites kasutatavad õõnesvõllid

    Mootorites kasutatavad õõnesvõllid

    Seda õõnesvõlli kasutatakse mootorites. Materjal on C45 teras. Karastamine ja karastamine on läbinud kuumtöötluse.

    Õõnesvõlli iseloomuliku konstruktsiooni peamine eelis on tohutu kaalu kokkuhoid, mis on kasulik mitte ainult inseneriteaduslikust, vaid ka funktsionaalsest vaatenurgast. Õõnesvõllil endal on veel üks eelis – see säästab ruumi, kuna sinna saab paigutada tööressursse, meediume või isegi mehaanilisi elemente, näiteks telgi ja võlle, või kasutavad nad tööruumi kanalina.

    Õõnesvõlli tootmisprotsess on palju keerulisem kui tavapärase täisvõlli oma. Lisaks seina paksusele, materjalile, esinevale koormusele ja toimivale pöördemomendile mõjutavad õõnesvõlli stabiilsust oluliselt ka sellised mõõtmed nagu läbimõõt ja pikkus.

    Õõnesvõll on õõnesvõllimootori oluline osa, mida kasutatakse elektrilistes sõidukites, näiteks rongides. Õõnesvõllid sobivad ka rakiste ja kinnitusvahendite ning automaatmasinate ehitamiseks.

  • õõnesvõllide tarnija elektrimootoritele

    õõnesvõllide tarnija elektrimootoritele

    Seda õõnesvõlli kasutatakse elektrimootorite jaoks. Materjal on C45 teras, mis on karastatud ja kustutatud kuumtöötlusega.

     

    Õõnesvõlle kasutatakse elektrimootorites sageli pöördemomendi edastamiseks rootorilt käitatavale koormusele. Õõnesvõll võimaldab mitmesuguste mehaaniliste ja elektriliste komponentide, näiteks jahutustorude, andurite ja juhtmestiku, läbimist võlli keskosa.

     

    Paljudes elektrimootorites kasutatakse rootori komplekti mahutamiseks õõnesvõlli. Rootor on paigaldatud õõnesvõlli sisse ja pöörleb ümber oma telje, edastades pöördemomendi käitatavale koormusele. Õõnesvõll on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest või muudest materjalidest, mis taluvad kiire pöörlemise pingeid.

     

    Üks õõnesvõlli kasutamise eeliseid elektrimootoris on see, et see võib vähendada mootori kaalu ja parandada selle üldist efektiivsust. Mootori kaalu vähendamisega on selle käitamiseks vaja vähem energiat, mis võib kaasa tuua energiasäästu.

     

    Õõnesvõlli kasutamise teine ​​eelis on see, et see võib pakkuda mootori komponentidele lisaruumi. See võib olla eriti kasulik mootorite puhul, mis vajavad andureid või muid komponente mootori töö jälgimiseks ja juhtimiseks.

     

    Üldiselt võib õõnesvõlli kasutamine elektrimootoris pakkuda mitmeid eeliseid efektiivsuse, kaalu vähendamise ja lisakomponentide mahutamise võimaluse osas.

  • Moodul 3 OEM spiraalkäigukast, väike

    Moodul 3 OEM spiraalkäigukast, väike

    Moodul 3 OEM spiraalkäigukast, väike
    Tarnisime erinevat tüüpi koonilisi hammasrattaid alates moodulitest 0.5, moodul 0.75, moodul 1, moodul 1.25 minihammasrattavõllid. Siin on selle mooduli 3 spiraalse hammasrattavõlli kogu tootmisprotsess.
    1) Tooraine 18CrNiMo7-6
    1) Sepistamine
    2) Eelsoojenduse normaliseerimine
    3) Karm treimine
    4) Lõpeta pööramine
    5) Hammasrataste freesimine
    6) Kuumtöötlus 58–62 HRC karbureerimisega
    7) Haavelpuhastus
    8) OD ja puuri lihvimine
    9) Käändhammasratta lihvimine
    10) Puhastamine
    11) Märgistamine
    12) Pakend ja ladu

  • Terasest hammasratasvõlli hammasratas automootoritele

    Terasest hammasratasvõlli hammasratas automootoritele

    Legeerterasest splinevõllTerasest Spline võlli hammasrataste tarnijad automootoritele
    pikkusega 12tollies-i kasutatakse automootorites, mis sobivad erinevat tüüpi sõidukitele.

    Materjal on 8620H legeerteras

    Kuumtöötlus: karastamine pluss karastamine

    Pinna kõvadus: 56–60 HRC

    Südamiku kõvadus: 30–45 HRC

  • Kvaliteetne metallist hammasvõll, mida kasutatakse traktoriautodes

    Kvaliteetne metallist hammasvõll, mida kasutatakse traktoriautodes

    See legeerterasest hammasvõll kasutatakse traktorites. Hammasvõlle kasutatakse erinevates tööstusharudes. On palju erinevaid alternatiivseid võlle, näiteks kiiluga võllid, kuid hammasvõllid on pöördemomendi edastamiseks mugavam viis. Hammasvõllil on tavaliselt hambad, mis on ümbermõõdu ulatuses võrdselt paigutatud ja paralleelsed võlli pöörlemisteljega. Hammasvõllil on tavaliselt kahte tüüpi hambaid: sirge servaga ja evolventne kuju.