-
Planetaarses käigukastis kasutatav spiraalne hammasratas
Siin on kogu selle spiraalülekande tootmisprotsess
1) Tooraine 8620H või 16MnCr5
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Jäme pööramine
4) Lõpeta treimine
5) Hammasratas
6) Termotöötlusega karburiseerimine 58-62HRC
7) Haavelpuhastus
8) OD ja ava lihvimine
9) Spiraalülekande lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistus
12) Pakend ja ladu
-
Kõrge täpsus Kõrge täpsusega spiraalne käiguvõll planetaarülekande reduktorile
Seda spiraalset käiguvõlli kasutati planetaarses reduktoris.
Materjal 16MnCr5, termotöötlusega karburiseerimisega, kõvadus 57-62HRC.
Planeedi reduktorit kasutatakse laialdaselt tööpinkides, New Energy sõidukites ja lennukites jne, millel on lai reduktorite ülekandearv ja kõrge jõuülekande efektiivsus.
-
tööstuslikes käigukastides kasutatavad tööstuslikud koonusülekanded
Ttemamoodul 10sptööstuslikes käigukastides kasutatakse iraalseid koonusülekandeid.Tavaliselt lihvitakse tööstuslikus käigukastis kasutatavad suured koonushammasrattad ülitäpse hammasrataste lihvimismasinaga, millel on stabiilne käigukast, madalam müratase ja astmetevaheline efektiivsus 98%..Materjal on18CrNiMo7-6termotöötlusega karburiseerimisega 58-62HRC , täpsus DIN6 .
-
Moodul 3 OEM-i spiraalne käiguvõll
Tarnime erinevat tüüpi koonilise hammasrattaga hammasrattaid alates moodulist 0.5, moodulist 0.75, moodulist 1, moodulist 1,25 minihammasratta võllidest. Siin on kogu selle mooduli 3 spiraalse hammasratta võlli tootmisprotsess
1) Tooraine 18CrNiMo7-6
1) sepistamine
2)Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Jäme pööramine
4) Lõpeta pööramine
5) Hammasratas
6) Termotöötlusega karburiseerimine 58-62HRC
7) Haavelõhkamine
8) OD ja ava lihvimine
9)Hammasülekande lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistus
12) Pakend ja ladu -
DIN6 maandatud spiraalülekande komplekt
Seda spiraalset hammasrataste komplekti kasutati suure täpsusega DIN6 reduktoris, mis saadi lihvimisprotsessiga.Materjal: 18CrNiMo7-6, kuumtöötlusega karburiseerimisega, kõvadus 58-62HRC.Modul: 3
Teeth :63 spiraalülekande ja 18 spiraalvõlli jaoks .Atäpsus DIN6 vastavalt DIN3960 .
-
18CrNiMo7-6 maandatud spiraalne koonusülekande komplekt
Ttemamoodul 3.5spiral koonuskäigukasti komplekti kasutati ülitäpse käigukasti jaoks. Materjal on18CrNiMo7-6kuumtöötlusega karburiseerimisega 58-62HRC, lihvimisprotsess vastab DIN6 täpsusele.
-
Tiguülekande komplekt, mida kasutatakse tiguülekande reduktoris
Seda tiguülekande komplekti kasutati tiguülekande reduktoris, tiguülekande materjal on Tin Bonze ja võll on 8620 legeerterasest.Tavaliselt ei saa tiguülekanne lihvida, täpsus ISO8 on ok ja tiguvõll tuleb lihvida suure täpsusega nagu ISO6-7. Võrgustumiskatse on oluline enne iga tarnimist seadistatud tiguseadme jaoks.
-
kaevandusmasinate välised hammasrattad
Seeexkaevandusseadmetes kasutati sisemist silinderülekannet .Materjal: 20MnCr5, kuumtöötlusega karburiseerimisega, kõvadus 58-62HRC.MiningSeadmed on masinad, mida kasutatakse otseselt maavarade kaevandamiseks ja rikastamiseks, sealhulgas kaevandusmasinad ja rikastusmasinad. Koonuspurusti käigud on üks neist, mida me regulaarselt tarnime.
-
OEM-i koonusülekannete komplekt spiraalsete koonusülekandega mootorite jaoks
TtemaMooduli 2.22 koonusülekande komplekti kasutati spiraalse koonusreduktormootori jaoks. Materjal on 20CrMnTi, kuumtöötlusega karburiseerimine 58-62HRC, lappimisprotsess vastab täpsusele DIN8.
-
DIN6 sisemine spiraalne käigukasti korpus ülitäpsetes hammasratastes
DIN6 on sisemise spiraalülekande täpsus.Tavaliselt on meil suure täpsuse saavutamiseks kaks võimalust.
1) Hobbing + lihvimine sisemise käigu jaoks
2) Sisekäigu võimsuse vähendamine
Väikeste sisemiste spiraalsete hammasrataste puhul ei ole aga hõõrdumist lihtne töödelda, nii et tavaliselt teeme suure täpsuse ja ka suure tõhususe saavutamiseks võimsuse libisemist. Suurte sisemiste spiraalsete hammasrataste puhul kasutame hobbing- ja lihvimismeetodit.Pärast võimsuse lõikamist või lihvimist teeb keskmise karbi teras, näiteks 42CrMo, nitridimise, et suurendada kõvadust ja vastupidavust
-
ehitusmasinate hammasratta võll
Seda ehitusmasinates kasutatav hammasratta võll.Jõuülekandemasinate hammasrattavõllid on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest süsinikterasest 45 terasest, legeerterasest 40Cr, 20CrMnTi jne. Üldiselt vastab see materjali tugevusnõuetele ja kulumiskindlus on hea.See hammasülekande võll on valmistatud 20MnCr5 madala süsinikusisaldusega legeerterasest, karboniseerides 58-62HRC-ks.
-
silindrilises reduktoris kasutatavad silindrilises silindris
Tsilindrilistes reduktorites kasutatakse neid hammasrattaid,mis kuulub väliste hammasrataste hulka .Need olid jahvatatud, suure täpsusega täpsusega ISO6-7. Materjal: 20MnCr5 kuumtöötlusega karburiseerimisega, kõvadus on 58-62HRC. Maapealne protsess muudab müra väikeseks ja pikendab hammasrataste eluiga.
