• Käigukastis kasutatav spiraalülekanne

    Käigukastis kasutatav spiraalülekanne

    Spiraalses käigukastis on spiraalsed hammasrattad põhikomponent. Siin on nende käikude jaotus ja nende roll spiraalses käigukastis:

    1. Spiraalsed hammasrattad: spiraalsed hammasrattad on hammasrattaga silindrilised hammasrattad, mis on lõigatud hammasratta telje suhtes nurga all. See nurk loob piki hambaprofiili spiraali kuju, sellest ka nimi "spiraalne". Spiraalsed hammasrattad edastavad liikumist ja jõudu paralleelsete või ristuvate võllide vahel hammaste sujuva ja pideva haardumisega. Heeliksinurk võimaldab hammaste järkjärgulist haardumist, mille tulemuseks on sirge lõikega hammasratastega võrreldes vähem müra ja vibratsiooni.
    2. Kannhammasrattad: hammasrattad on lihtsaimat tüüpi hammasrattad, mille hambad on sirged ja hammasratta teljega paralleelsed. Nad edastavad liikumist ja jõudu paralleelsete võllide vahel ning on tuntud oma lihtsuse ja tõhususe poolest pöörleva liikumise ülekandmisel. Kuid need võivad hammaste äkilise haardumise tõttu tekitada rohkem müra ja vibratsiooni võrreldes spiraalsete hammasratastega.
  • Pronksist tigukäik ja tiguratas tigukäigukastides

    Pronksist tigukäik ja tiguratas tigukäigukastides

    Tigukäigud ja tigurattad on tigukäigukastide olulised komponendid, mis on kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi mitmekordistamiseks kasutatavate ülekandesüsteemide tüübid. Jagame iga komponendi:

    1. Tiguratas: tiguülekanne, tuntud ka kui tigukruvi, on spiraalse keermega silindriline hammasratas, mis haakub tiguratta hammastega. Tiguülekanne on tavaliselt käigukasti juhtiv komponent. See meenutab kruvi või ussi, sellest ka nimi. Ussil oleva keerme nurk määrab süsteemi ülekandearvu.
    2. Tiguratas: tiguratas, mida nimetatakse ka tigurattaks või tigurattaks, on hammasratas, mis haakub tigukäiguga. See meenutab traditsioonilist silindri- või spiraalset hammasratast, kuid hambad on nõgusa kujuga, et see sobiks ussi kontuuriga. Tiguratas on tavaliselt käigukasti veetav komponent. Selle hambad on konstrueeritud nii, et need haakuks sujuvalt tiguülekandega, edastades tõhusalt liikumist ja jõudu.
  • Tööstuslikult karastatud terasest samm vasak parempoolne terasest koonusülekanne

    Tööstuslikult karastatud terasest samm vasak parempoolne terasest koonusülekanne

    Koonhammasrattad Valime terase, mis on tuntud oma tugeva survetugevuse poolest, et see vastaks konkreetsetele jõudlusnõuetele. Kasutades täiustatud Saksa tarkvara ja meie kogenud inseneride teadmisi, kavandame suurepärase jõudluse tagamiseks hoolikalt arvutatud mõõtmetega tooteid. Meie pühendumus kohandamisele tähendab toodete kohandamist vastavalt klientide ainulaadsetele vajadustele, tagades käigukasti optimaalse jõudluse erinevates töötingimustes. Meie tootmisprotsessi iga etapp läbib ranged kvaliteedi tagamise meetmed, mis tagavad, et toote kvaliteet jääb täielikult kontrollitavaks ja püsivalt kõrgeks.

  • Spiraalülekanne

    Spiraalülekanne

    Kompaktse ja struktuuriliselt optimeeritud käigukastiga eristuvad spiraalsed koonusülekanded on valmistatud kõigist külgedest täppistöötlusega. See hoolikas töötlemine tagab mitte ainult elegantse ja voolujoonelise välimuse, vaid ka mitmekülgsuse paigaldusvõimaluste osas ja kohandatavuse erinevate rakenduste jaoks.

  • Hiina ISO9001 hammasratta Gleason Ground automaatse telje spiraalkonthammasrattad

    Hiina ISO9001 hammasratta Gleason Ground automaatse telje spiraalkonthammasrattad

    Spiraalsed koonusülekandedon hoolikalt valmistatud tipptasemel legeerterase variantidest nagu AISI 8620 või 9310, tagades optimaalse tugevuse ja vastupidavuse. Tootjad kohandavad nende käikude täpsust vastavalt konkreetsetele rakendustele. Kuigi tööstusliku AGMA kvaliteediklassid 8–14 on enamiku kasutuste jaoks piisavad, võivad nõudlikud rakendused nõuda veelgi kõrgemaid klasse. Tootmisprotsess hõlmab erinevaid etappe, sealhulgas toorikute lõikamist varrastest või sepistatud komponentidest, hammaste täpset töötlemist, kuumtöötlust vastupidavuse suurendamiseks ning hoolikat lihvimist ja kvaliteedikontrolli. Neid ülekandeid kasutatakse laialdaselt sellistes rakendustes nagu käigukastid ja raskete seadmete diferentsiaalid ning need edastavad võimsust usaldusväärselt ja tõhusalt.

  • Spiraalkonthammasrataste tootjad

    Spiraalkonthammasrataste tootjad

    Meie tööstuslikul spiraalsel koonusülekandel on täiustatud funktsioonid, hammasratas, sealhulgas suur kontaktitugevus ja null külgsuunalist pingutust. Kestva elutsükli ja kulumiskindlusega on need spiraalsed hammasrattad töökindluse kehastus. Valmistatud läbi hoolika tootmisprotsessi, kasutades kõrgekvaliteedilist legeerterast, tagame erakordse kvaliteedi ja jõudluse. Meie klientide täpsete vajaduste rahuldamiseks on saadaval kohandatud mõõtmete spetsifikatsioonid.

  • Lennunduses kasutatav ülitäpne silindriline käigukast

    Lennunduses kasutatav ülitäpne silindriline käigukast

    Lennunduses kasutatavad ülitäpsed silindrilised käigukastid on konstrueeritud nii, et need vastaksid õhusõiduki käitamise nõudlikele nõuetele, pakkudes kriitilistes süsteemides usaldusväärset ja tõhusat jõuülekannet, säilitades samas ohutus- ja jõudlusstandardid.

    Lennunduses kasutatavad ülitäpsed silindrilised hammasrattad on tavaliselt valmistatud ülitugevatest materjalidest, nagu legeerteras, roostevaba teras või täiustatud materjalid, nagu titaanisulamid.

    Tootmisprotsess hõlmab täppistöötlemistehnikaid, nagu hööveldamine, vormimine, lihvimine ja raseerimine, et saavutada ranged tolerantsid ja kõrged pinnaviimistluse nõuded.

  • Kohandatud treimisosade teenindus CNC-mehaaniline tigukäik automootorite hammasratastele

    Kohandatud treimisosade teenindus CNC-mehaaniline tigukäik automootorite hammasratastele

    tiguülekande komplekt koosneb tavaliselt kahest põhikomponendist: tiguülekanne (tuntud ka kui tigu) ja tiguratas (tuntud ka kui tigukäik või tiguratas).

    Tiguratta materjal on messing ja tiguvõlli materjal legeerterasest, mis on monteeritud tigukäigukastidesse. Tiguülekande konstruktsioone kasutatakse sageli liikumise ja jõu edastamiseks kahe astmelise võlli vahel. Tiguülekanne ja tigu on oma kesktasandil samaväärsed hammasratta ja hammasrattaga ning tigu on kuju poolest kruviga sarnane. Tavaliselt kasutatakse neid tigukäigukastides.

  • tiguülekande kruvivõll tiguülekande reduktoris

    tiguülekande kruvivõll tiguülekande reduktoris

    Seda tiguülekande komplekti kasutati tiguülekande reduktoris, tiguülekande materjal on Tin Bonze ja võll on 8620 legeerterasest. Tavaliselt ei saa tigukäik lihvida, täpsus ISO8 on ok ja tiguvõll tuleb lihvida suure täpsusega nagu ISO6-7. Võrgustumiskatse on oluline enne iga saatmist seadistatud tigukäigu jaoks.

  • Täppismootori võlli käik jõuülekande jaoks

    Täppismootori võlli käik jõuülekande jaoks

    Mootorvõllkäik on elektrimootori oluline komponent. See on silindriline varras, mis pöörleb ja edastab mehaanilise jõu mootorilt kinnitatud koormusele, näiteks ventilaatorile, pumbale või konveierilindile. Võll on tavaliselt valmistatud vastupidavatest materjalidest, nagu teras või roostevaba teras, et taluda pöörlemispingeid ja tagada mootori pikaealisus. Olenevalt rakendusest võib võllil olla erineva kuju, suuruse ja konfiguratsiooniga, näiteks sirge, võtmega või kitsenev. Samuti on tavaline, et mootorivõllidel on võtmeavad või muud funktsioonid, mis võimaldavad neil pöördemomendi tõhusaks edastamiseks turvaliselt ühendada teiste mehaaniliste komponentidega, nagu rihmarattad või hammasrattad.

  • Koonülekandesüsteemi disain

    Koonülekandesüsteemi disain

    Spiraalsed koonusülekanded paistavad silma mehaanilise jõuülekandega oma suure tõhususe, stabiilse ülekandearvu ja tugeva konstruktsiooniga. Need pakuvad kompaktsust, säästes ruumi võrreldes alternatiividega, nagu rihmad ja ketid, muutes need ideaalseks suure võimsusega rakenduste jaoks. Nende püsiv ja usaldusväärne suhe tagab ühtlase jõudluse, samas kui nende vastupidavus ja madal müratase tagavad pika kasutusea ja minimaalse hooldusvajaduse.

  • Spiraalne koonusülekande koost

    Spiraalne koonusülekande koost

    Täpsuse tagamine on koonusülekannete puhul ülimalt oluline, kuna see mõjutab otseselt nende jõudlust. Nurga hälve koonusülekande ühe pöörde piires peab jääma kindlaksmääratud vahemikku, et minimeerida kõikumisi abiülekande ülekandearvus, tagades sellega sujuva ülekande ilma vigadeta.

    Töötamise ajal on ülioluline, et hambapindade kokkupuutel ei tekiks probleeme. Oluline on säilitada ühtne kontaktasend ja -ala kooskõlas liitnõuetega. See tagab ühtlase koormuse jaotuse, vältides pinge koondumist konkreetsetele hambapindadele. Selline ühtlane jaotus aitab vältida hammasratta enneaegset kulumist ja kahjustusi, pikendades seega koonusülekande kasutusiga.