Spiraal- ja koonusülekannete jaoks õige materjali valimisel tuleb optimaalse jõudluse ja pikaealisuse tagamiseks arvesse võtta mitmeid tegureid.Mõlemat tüüpi hammasrattad mängivad erinevates mehaanilistes süsteemides olulist rolli ning sobiva materjali valimine on nende funktsionaalsuse ja töökindluse seisukohalt ülioluline.

Esiteks, vaatame lähemaltspiraalsed hammasrattad.Nende hammasrataste hambad on lõigatud hammasratta telje suhtes nurga all, mis tagab sujuvama ja vaiksema töö võrreldes hammasratastega.Spiraalülekannet kasutatakse tavaliselt rakendustes, mis nõuavad suuri kiirusi ja suuri koormusi, näiteks autode käigukastid, tööstusmasinad ja elektritootmisseadmed.

Üks populaarsemaid materjale spiraalsete hammasrataste jaoks on teras.Teras pakub suurepärast tugevust, kulumiskindlust ja vastupidavust, mistõttu sobib see nõudlikesse töötingimustesse.Lisaks võivad karburiseerimis- ja kuumtöötlusprotsessid veelgi suurendada terasest spiraalsete hammasrataste pinna kõvadust ja kulumiskindlust, pikendades nende kasutusiga.

Viimastel aastatel on spiraalsete hammasrataste puhul populaarsust kogunud täiustatud materjalid, nagu karastatud teras ja nitreeritud teras.Need materjalid pakuvad suurepärast kulumiskindlust ja väsimustugevust, muutes need ideaalseks raskeveokite jaoks, kus töökindlus on ülimalt oluline.Lisaks võib täiustatud katmistehnoloogiate, näiteks teemanditaoliste süsinikkatete (DLC) kasutamine veelgi parandada spiraalsete hammasrataste jõudlust ja pikaealisust, eriti kõrge temperatuuriga ja äärmusliku koormusega keskkondades.

Teiselt poolt,koonilised hammasrattadkasutatakse jõu ülekandmiseks ristuvate võllide vahel ning neid saab liigitada sirge koonus-, spiraal- ja hüpoid-koonushammasratasteks.Neid käike leidub tavaliselt autode diferentsiaalides, laeva jõusüsteemides ja rasketes masinates.

Kaldülekannete materjalivalikut mõjutavad sellised tegurid nagu töökiirus, kandevõime ja hammasratta geomeetria.Teras on oma suure tugevuse ja sitkuse tõttu eelistatud materjal enamiku koonusülekannete jaoks.Rakendustes, kus müra ja vibratsioon on kriitilised tegurid, võib kasutada sulameid nagu pronks või messing, et minimeerida hammasrataste kokkupõrget ja parandada töö üldist sujuvust.

Lisaks terasele kasutavad mõned tootjad koonusülekannete jaoks ka paagutatud metallmaterjale.Paagutatud hammasrattad valmistatakse metallipulbrite tihendamisel kõrge rõhu all ja seejärel paagutamisega kõrgel temperatuuril.Selle tootmisprotsessi tulemuseks on täpsete hammaste profiilide ja suurepärase mõõtmete täpsusega hammasrattad, mis muudavad need sobivaks rakenduste jaoks, kus on kõrge efektiivsus ja madal müratase.

Kokkuvõttes sõltub spiraal- ja koonusülekannete materjali valik konkreetsetest rakendusnõuetest, sealhulgas kandevõimest, töötingimustest ja soovitud tööomadustest.Kuigi teras jääb enamiku hammasrataste rakenduste jaoks kasutatavaks materjaliks, nihutavad täiustatud materjalid ja tootmisprotsessid jätkuvalt käigukasti jõudluse piire, pakkudes paremat tõhusust, töökindlust ja vastupidavust.Lõppkokkuvõttes on vaja konsulteerida kvalifitseeritud inseneri või käigukasti tootjaga, et määrata kindlaks parim materjal spiraal- ja koonusülekannete jaoks, lähtudes kavandatud rakenduse ainulaadsetest nõudmistest.