Kande- ja koonushammasrattad on mõlemat tüüpi hammasrattad, mida kasutatakse võllide vahel pöörleva liikumise edastamiseks.Siiski on neil hammaste paigutuses ja rakendustes selged erinevused.Siin on nende omaduste jaotus:

Hammaste paigutus:

Silinderhammasratas: hammasratastel on hammasratta teljega paralleelsed hambad, mis ulatuvad radiaalselt hammasratta keskpunktist.Hambad on sirged ja asetsevad hammasratta ümber silindrilise kujuga.

Kooniline hammasratas: Kaldhammasratastel on hambad, mis on lõigatud koonilisele pinnale.Hambad on nurga all ja moodustavad hammasratta võlli ja hammasratta pinna ristumiskoha.Hammaste orientatsioon võimaldab liikumist ristuvate võllide vahel nurga all.

Hammasrataste ühendamine:

Kannhammaskäik: kui kaks hammasülekannet lülituvad sisse, haakuvad nende hambad mööda sirget joont, mille tulemuseks on sujuv ja tõhus jõuülekanne.Silmarattad sobivad rakendustele, mis nõuavad kiiruse vähendamist või suurendamist, kuid need sobivad kõige paremini paralleelvõllidele.

Kaldkäik: Kaldülekannetel on hambad, mis haakuvad nurga all, võimaldades neil edastada liikumist mitteparalleelselt ristuvate võllide vahel.Need võivad muuta pöörlemissuunda, suurendada või vähendada kiirust või edastada liikumist kindla nurga all.

Rakendused:

Kannhammasülekanne: silinderülekannet kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus võllid on paralleelsed, näiteks masinates, sõidukites ja seadmetes.Neid kasutatakse kiiruse vähendamiseks või suurendamiseks, jõuülekandeks ja pöördemomendi muundamiseks.

Koonhammasratas: koonushammasrattad leiavad rakendusi, kus võllid ristuvad nurga all, näiteks diferentsiaaliajamid, käsipuurid, käigukastid ja masinad, mis nõuavad jõuülekannet mitteparalleelsete võllide vahel.

Müra ja tõhusus:

Kannhammasülekanne: kandeülekanded on tuntud oma sujuva ja vaikse töö poolest, mistõttu on need eelistatavad rakendustes, kus müra vähendamine on oluline.Tänu sirgele hammaste paigutusele on neil kõrge efektiivsus.

Koonhammasratas: koonushammaste libisemise tõttu kipuvad koonushammasrattad tekitama rohkem müra ja neil on pisut madalam efektiivsus võrreldes hammasratastega.Käikude disaini ja tootmise edusammud on aga parandanud nende tõhusust ja vähendanud mürataset.

Oluline on märkida, et on olemas erinevat tüüpi koonusülekandeid, nagu sirged koonusülekanded, spiraalsed koonusülekanded ja hüpoidhammasrattad, millest igaühel on oma spetsiifilised omadused ja rakendused.