Hiina hüpoidsed spiraalkäigud, mida kasutatakse KM-seeria kiiruse reduktori tehases ja tootjates

KM-seeria kiiruse reduktoris kasutatavate OEM-hüpoidsete spiraalülekannete esiletõstetud pilt

Lühike kirjeldus:

KM-seeria kiiruse reduktoris kasutatav hüpoidkäigukast. Kasutatav hüpoidsüsteem lahendab peamiselt varasema tehnoloogia probleemid, nagu reduktori keeruline konstruktsioon, ebastabiilne töö, väike üheastmeline ülekandearv, suur töömaht, ebausaldusväärne kasutamine, arvukad rikkeid, lühike eluiga, kõrge müratase, ebamugav lahtivõtmine ja kokkupanek ning ebamugav hooldus. Lisaks tekivad suure ülekandearvu saavutamisel tehnilisi probleeme, nagu mitmeastmeline ülekanne ja madal efektiivsus.

Moodul:M4.5

Materjal:8620

Kuumtöötlus:Karboniseerimine

Kõvadus:58–62 HRC

Täpsus:ISO5

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Hüpoidkäigu määratlus

OEM hüpoidSpiraalkäigudKM-seeria kiiruse reduktori, lihvimismasina hüpoidsete spiraalülekannete jaoks kasutatav hammasratas
Hüpoid on spiraalse kaldhammasratta tüüp, mille telg ei ristu hambuva hammasratta teljega. Hüpoidülekandeid kasutatakse jõuülekande toodetes, mis on tavapärastest ussiülekannetest tõhusamad. Ülekande efektiivsus võib ulatuda 90%-ni.

Hüpoidkäigu funktsioon

Võlli nurkhüpoidülekanneon 90° ja pöördemomendi suunda saab muuta 90°-ks. See on ka nurga teisendamine, mida sageli vajatakse auto-, lennuki- või tuuleenergiatööstuses. Samal ajal ühendatakse erineva suuruse ja hammaste arvuga hammasrattad, et testida pöördemomendi suurenemise ja kiiruse vähenemise funktsiooni, mida tavaliselt nimetatakse "pöördemomendi suurenemiseks ja vähenemiseks". Kui sõber, kes on autot juhtinud, eriti manuaalkäigukastiga autoga sõites, mäest üles ronides, laseb instruktor teil minna madalale käigule, tegelikult on see valida paarkäigudsuhteliselt suure kiirusega, mis saavutatakse madalatel kiirustel. Suurem pöördemoment, mis annab sõidukile rohkem võimsust.

1. Pöördemomendi võimsuse reguleeritav nurkmuutus

2. Suuremad koormused:Tuuleenergiatööstuses kasutab autotööstus seda tüüpi suurema võimsuse tagamiseks, olgu selleks siis sõiduautod, maasturid või tarbesõidukid, näiteks pikapid, veoautod, bussid jne.

3. Suurem efektiivsus, madalam müra:Hammaste vasaku ja parema külje rõhunurgad võivad olla ebajärjekindlad ning hammasratta haakumuse libisemissuund on hamba laiuse ja hambaprofiili suunas ning parema hammasratta haakumuse saab saavutada disaini ja tehnoloogia abil, nii et kogu käigukast on koormuse all. Järgmine on endiselt suurepärane NVH-soorituse poolest.

4 Reguleeritav nihkekaugus:Tänu nihkekauguse erinevale konstruktsioonile saab seda kasutada erinevate ruumikujundusnõuete täitmiseks. Näiteks auto puhul saab see täita sõiduki kliirensi nõudeid ja parandada auto läbimisvõimet.

Tootmisettevõte

Hiina importis esimesena USA-st hüpoidülekannete UMAC-tehnoloogiat.

hüpoidsete spiraalhammasrataste kuumtöötlus

hüpoidsete spiraalhammasrataste tootmise töökoda

hüpoidsete spiraalhammasrataste töötlemine

Kontroll

Aruanded

Pakume klientidele enne iga saatmist konkurentsivõimelisi kvaliteediaruandeid, näiteks mõõtmete aruande, materjalisertifikaadi, kuumtöötlusaruande, täpsusaruande ja muud kliendi nõutavad kvaliteedifailid.