Indekseerimispinnana kasutatakse koonuspinda, mis ligikaudu asendab hüperboolil kurgust kaugel asuva otsa kärbitud pinna kukkumisratast.

Omadusedhüpoidkäigud:

1. Suure ratta hammaste poole vaadates asetage väike ratas horisontaalselt suure ratta paremale küljele. Kui väikese võlli telg on suure ratta teljest allpool, nimetatakse seda nihkeks allapoole, vastasel juhul on see nihe ülespoole.

2. Nihkekauguse suurenedes suureneb ka väikese ratta spiraalnurk ja väikese ratta välisläbimõõt samuti suureneb. Sel viisil saab parandada väikese ratta jäikust ja tugevust ning vähendada väikese ratta hammaste arvu ning saavutada kõrge reduktsiooniastmega jõuülekanne.

Hüpoidsete hammasrataste eelised:

1. See võib vähendada veo koonusülekande ja veovõlli asendit, alandades seega kere ja sõiduki raskuskeset, mis on kasulik auto sõidustabiilsuse parandamiseks

2. Käigu nihe vähendab veoülekande hammaste arvu ja käigupaar võib saavutada suurema ülekandearvu

3. Kattumiskoefitsienthüperboloidne käik võrk on suhteliselt suur, tugevus on töötamisel suurem, kandevõime on suur, müra on väiksem, jõuülekanne on stabiilsem ja kasutusiga on pikk.