Kaks hüpoidse käigu töötlemismeetodit

Sellehüpoid kaldus käiktutvustas Gleason Work 1925 ja see on välja töötatud aastaid. Praegu on palju kodumaiseid seadmeid, mida saab töödelda, kuid suhteliselt ülitäpselt ja tipptasemel töötlemist teevad peamiselt võõrkeelte Gleason ja Oerlikon. Viimistluse osas on kaks peamist käigu lihvimisprotsessi ja kelkumisprotsesse, kuid käigu lõikamise protsessi nõuded on erinevad. Käiguliina lihvimisprotsessi jaoks on käigukastimisprotsess soovitatav kasutada näo jahvatamist ja ladustamisprotsess on soovitatav, et silmitsi seista.

Hüpoidne käikkäigudNäo freesimistüübi töödeldud on koonushambad ja näoga töödeldud käigud on võrdsed kõrguse hambad, see tähendab hambakõrgused suurte ja väikeste otsapindade juures on samad.

Tavaline töötlemisprotsess on pärast eelsoojendamist töötlemine ja seejärel kuumtöötluse lõpetamine. Näo tüübi korral tuleb see pärast kuumutamist lappida ja sobitada. Üldiselt tuleks hiljem kokkupanemisel ikkagi kokku sobitada hammasrataste jahvatatud paar. Kuid teoreetiliselt saab käigu jahvatamise tehnoloogiaga käike kasutada ilma sobitumiseta. Kuid tegeliku toimimise korral kasutatakse kokkupaneku vigade ja süsteemi deformatsiooni mõju, vastavusrežiimi siiski kasutatakse.