-
Põllumajandusseadmetes kasutatav kannuskäik
Kannhammasülekanne on mehaanilise käigu tüüp, mis koosneb silindrilisest rattast, millel on hammasratta teljega paralleelselt väljaulatuvad sirged hambad.Need käigud on üks levinumaid tüüpe ja neid kasutatakse paljudes rakendustes.
Materjal: 16MnCrn5
Kuumtöötlemine: korpuse karboniseerimine
Täpsus: DIN 6
-
Põllumajandusseadmetes kasutatav kannuskäik
Kannhammasrattaid kasutatakse tavaliselt erinevat tüüpi põllumajandusseadmetes jõuülekandeks ja liikumise juhtimiseks.
Seda hammasülekannete komplekti kasutati traktorites.
Materjal: 20CrMnTi
Kuumtöötlemine: korpuse karboniseerimine
Täpsus: DIN 6
-
Väike planetaarkäigukasti komplekt planetaarkäigukastile
See Small Planetary hammasrataste komplekt sisaldab 3 osa: päikese hammasratas, planetaarne hammasratas ja rõngasratas.
Rõngas käik:
Materjal: 42CrMo
Täpsus: DIN8
Planetaarne hammasratas, päikese hammasratas:
Materjal: 34CrNiMo6 + QT
Täpsus: DIN7
-
Pulber_Metallurgia kannuskäik
Autotööstuses laialdaselt kasutatav pulbermetallurgia kannusülekanne.
Materjal: 1144 süsinikteras
Moodul:1.25
Täpsus: DIN8
-
planetaarkäigukasti sisemine rõngashammas
Spiraalne sisemine rõngasülekanne on toodetud jõuülekandega veesõidukiga. Väikese mooduli sisemise rõngashammaste puhul soovitame sageli läbilõikamise ja lihvimise asemel teha jõuvahetamist, kuna jõuülekanded on stabiilsemad ja ka kõrge efektiivsusega, kulub selleks 2–3 minutit. üks käik, täpsus võib olla ISO5-6 enne kuumtöötlust ja ISO6 pärast kuumtöötlust.
Moodul:0,45
Hambad: 108
Materjal: 42CrMo pluss QT,
Kuumtöötlus: nitridimine
Täpsus: DIN6
-
Põllumajanduses kasutatav kannuskäik
Seda kandeülekande komplekti kasutati põllumajandusseadmetes, see oli maandatud suure täpsusega ISO6 täpsusega.
-
Minirõngas robotkoerale
Robotkoera jõuülekandes või ülekandesüsteemis kasutatav väikese suurusega ringkäik, mis lülitub võimsuse ja pöördemomendi edastamiseks koos teiste hammasratastega.
Robootikakoera minirõngas on hädavajalik, et muuta mootori pöörlev liikumine soovitud liikumiseks, näiteks kõndimiseks või jooksmiseks. -
Planetaarse reduktori planetaarülekande komplekt
Planeedi käigukomplekti saab kasutada purjepaadis erinevate ülekandearvude tagamiseks, mis võimaldab tõhusat jõuülekannet ja paadi jõusüsteemi juhtimist.
Päikesekäik: päikesevarustus on ühendatud kanduriga, mis hoiab planeedi hammasrattaid.
Planeedi hammasrattad: mitu planeedi hammasratast on ühendatud päikese- ja sisemise hammasrattaga.Need planeedihammasrattad võivad iseseisvalt pöörata, tiirledes samal ajal ka ümber päikesekäigu.
Ring hammasratas: sisemine rõngasratas on kinnitatud paadi sõukruvi võlli või paadi jõuülekandesüsteemi külge.See tagab väljundvõlli pöörlemise.
-
Purjepaadi põrkmehhanism Gears
Purjepaatides, täpsemalt purjeid juhtivates vintsides, kasutatavad põrkülekanded.
Vints on seade, mida kasutatakse nööri või trossi tõmbejõu suurendamiseks, võimaldades meremeestel reguleerida purjede pinget.
Põrkhammasrattad on ühendatud vintsidega, et vältida nööri või trossi tahtmatut lahtikerimist või pinge vabastamisel tagasi libisemist.
Põrkhammasrataste kasutamise eelised vintsides:
Juhtimine ja ohutus: tagage täpne kontroll nöörile rakendatava pinge üle, võimaldades meremeestel reguleerida purjeid tõhusalt ja ohutult erinevates tuuleoludes.
Hoiab ära libisemise: põrkmehhanism takistab nööri tahtmatut libisemist või lahtikerimist, tagades purjede püsimise soovitud asendis.
Lihtne vabastamine: Vabastusmehhanism muudab nööri vabastamise või lõdvestamise lihtsaks ja kiireks, võimaldades purje tõhusat reguleerimist või manöövreid.
-
Planeedi käigukastis kasutatav topelt sisemine rõngas
Planeedi hammasratas, tuntud ka kui päikeseülekande rõngas, on planetaarülekandesüsteemi põhikomponent.Planetaarülekandesüsteemid koosnevad mitmest käigust, mis on paigutatud viisil, mis võimaldab neil saavutada erinevaid kiirussuhteid ja pöördemomente.Planeedirõngas on selle süsteemi keskne osa ja selle koostoime teiste hammasratastega aitab kaasa mehhanismi üldisele toimimisele.
-
DIN6 maandatud kannusülekanne
Seda silindrilise hammasratta komplekti kasutati ülitäpse DIN6 reduktoris, mis saadi lihvimisprotsessis.Materjal: 1,4404 316L
Moodul:2
Tooth: 19T
-
Paadis kasutatud vasest kannuskäiku
Siin on kogu selle Spur-käigu tootmisprotsess
1) Tooraine CuAl10Ni
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Jäme pööramine
4) Lõpeta treimine
5) Hammasratas
6) Termotöötlusega karburiseerimine 58-62HRC
7) Haavelpuhastus
8) OD ja ava lihvimine
9) Kandehammasratta lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistus
12) Pakend ja ladu
