Käigu reduktorite tüübid ja nende põhimõtted
Käigu reduktorid või käigukastid on mehaanilised seadmed, mida kasutatakse pöörlemiskiiruse vähendamiseks, suurendades samal ajal pöördemomenti. Need on olulised mitmesugustes masinates ja rakendustes, kusjuures erinevad tüübid pakuvad oma disaini- ja tööpõhimõtete põhjal selgeid eeliseid.
Hammasrataste reduktorite jaoks kasutatud Belon GearsSirged koonushammasrattad Sirge hambajäljega hammasrattad lõigatakse koonusekujulisele pinnale. Kasutatakse siis, kui kaks võlli ristuvad üksteisega. Spiraalsed koonushammasrattad Spiraalsete koonushammaste hambad on kaldu. Tugevam kui sirged koonusülekanded. Spiraalsed koonushammasrattad Hambajälg on kumer ja hammaste kontaktpind on suur. Suurem tugevus ja madalam müra. Üsna keeruline valmistada ja aksiaaljõud on suur. Kasutatakse mitmesugustes rakendustes. Null-koonushammasrattad Null-pöördenurgaga spiraalsed koonushammasrattad. Aksiaalsed jõud on väiksemad kui spiraalsete koonusülekannete omad ja on sarnased sirgete koonusülekannete omadega. Esihammasrattad Koonhammasrattad on lõigatud ümmargustele ketastele ja on jõu edastamiseks ühendatud hammasratastega. Mõningatel juhtudel ristuvad kaks telge. Kasutatakse peamiselt kergete koormuste ja lihtsa liikumise edastamiseks. Kroonhammasrattad Lameda sammuga pinnaga koonushammasrattad, mis on samaväärsed hammasrataste hammasratastega.
1. Spur Gear Reduktorid
Spur käikreduktoreid iseloomustab paralleelsete hammastega silindriliste hammasrataste kasutamine. Põhiprintsiip hõlmab seda, et üks käik (sisend) juhib otse teist (väljundit), mille tulemuseks on otsene kiiruse vähenemine ja pöördemomendi suurenemine. Need reduktorid on tuntud oma lihtsuse, kõrge efektiivsuse ja hõlpsa hooldamise poolest. Kuid need võivad oma disaini tõttu olla mürarikkad ja kiirete rakenduste jaoks vähem sobivad.
2. Spiraalülekande reduktorid
Spiraalne hammasratasreduktoritel on hammasrattad, mille hambad on lõigatud hammasratta telje suhtes nurga all. See disain võimaldab sujuvamat käikude vahelist sidumist, vähendades müra ja vibratsiooni. Nurga all olevad hambad haakuvad järk-järgult, mis tagab vaiksema töö ja võime taluda suuremaid koormusi võrreldes hammasratastega. Spiraalseid reduktoreid kasutatakse sageli rakendustes, kus on vaja sujuvamat ja tõhusamat tööd, kuigi need on üldiselt keerukamad ja kulukamad kui silindri reduktorid.
Seotud tooted
3. Koonülekande reduktorid
Kooniline hammasratas reduktoreid kasutatakse siis, kui sisend- ja väljundvõllid on vaja suunata täisnurga all. Nad kasutavad koonusekujulisi ja nurga all olevaid koonusülekandeid. See konfiguratsioon võimaldab pöörlevat liikumist ümber suunata. Koonülekande reduktoreid on erinevat tüüpi, sealhulgas sirgeid, spiraalseid ja hüpoidseid koonusülekandeid, millest igaüks pakub erinevaid eeliseid tõhususe, mürataseme ja kandevõime osas. Need sobivad ideaalselt rakendusteks, mis nõuavad liikumissuuna muutmist.
4. Ussikäigu reduktorid
Tiguülekande reduktorid koosnevad tigurist (kruvilaadne hammasratas), mis haakub tigurattaga (hammastega hammasratas). See paigutus tagab kompaktses disainis märkimisväärse vähendamise. Tiguülekande reduktorid on tuntud oma suure pöördemomendi ja iselukustuva funktsiooni poolest, mis ei lase väljundil sisendit pöörata. Neid kasutatakse tavaliselt olukordades, kus on vaja suurt vähendamise suhet ja kus tuleb vältida tagantsõitu.
5. Planetaarsed hammasrataste reduktorid
Planeedi hammasrataste reduktorid kasutavad keskmist päikeseülekannet, planeedi hammasrattaid, mis tiirlevad ümber päikesekäigu, ja ringhammasratast, mis ümbritseb planeedi hammasrattaid. See disain võimaldab suurt pöördemomenti ja kompaktset konstruktsiooni. Planetaarülekande reduktoreid kiidetakse nende tõhususe, koormuse jaotuse ja suure pöördemomendi eest väikeses mahus.