Õlipumbad on mootorite, tööstusmasinate ja hüdraulikasüsteemide olulised komponendid, kuna need tagavad õli pideva ringluse määrimiseks, jahutamiseks ja rõhu reguleerimiseks. Paljude õlipumpade südames asub hammasrataste komplekt, mis vastutab pöörlemisenergia muundamise eest vedeliku nihkeks. Hammasratastega õlipumbad on eelistatud autotööstuses, merenduses ja rasketööstuses tänu oma töökindlusele, täpsusele ja võimele säilitada ühtlane vool erinevates töötingimustes.
Tüüpiline õlipumba hammasrataste komplekt koosneb kahest või enamast hammasrattast, mis on tihedalt ühendatud korpusega. Pöörlemisel püüavad need hammasrattad õli hammasratta hammaste ja pumba korpuse vahelisse ruumi, kandes selle sisselaskeava juurest väljalaskeava juurde. Hammasratta hammaste hambumine loob tihendi, mis hoiab ära tagasivoolu ja tagab tõhusa õli etteande. See lihtne, kuid väga tõhus mehhanism tagab vastupidavuse ja hõlpsa hoolduse, mistõttu on hammasrataspumbad endiselt eelistatud valik erinevates tööstusharudes.
Õlipumba hammasrataste komplektides kasutatakse tavaliselt mitut tüüpi hammasrattaid, millest igaühel on spetsiifilised jõudlusomadused.
1. Käändkäigud
Silinderhammasrattad on õlipumpade seas kõige levinumad. Kuna sirged hambad on joondatud paralleelselt hammasratta teljega, on neid lihtne toota ja need on väga tõhusad. Silinderhammasrattaga õlipumbad tagavad ühtlase voolu, mistõttu sobivad need ideaalselt automootoritesse ja väiksematesse hüdraulikasüsteemidesse. Nende lihtsus tagab ka kulutõhususe ja pika kasutusea.
2. Spiraalsed hammasrattad
Spiraalsed hammasrattadNeil on nurga all lõigatud hambad, mis võimaldab sujuvamat ja vaiksemat töötamist võrreldes silinderhammasratastega. Nurga all olevad hambad loovad järkjärgulise hambumise, mis vähendab müra ja vibratsiooni ning parandab ka kandevõimet. Kaldhammasrattaid kasutavaid õlipumpasid leidub sageli rakendustes, mis nõuavad suuremat rõhku ja efektiivsust, näiteks raskeveokite masinate ja suure jõudlusega mootorite puhul.
3. Gerotori käigud
Gerotori komplekt koosneb sisemisest rootorist ja erineva arvu hammastega välimisest rootorist. Sisemise hammasratta pöörlemisel paneb see käima välimise hammasratta, luues muutuvad kambrid, mis imevad õli sisse ja välja. Gerotori pumbad on kompaktsed, tõhusad ja võimelised tekitama suuri voolukiirusi, mistõttu on need populaarsed autode käigukastides ja kompaktsete masinate määrimissüsteemides.
4. Lobe hammasrattad
Lobe-hammasrataspumbad kasutavad hammasrattaid, millel on vähem ja suuremad lobid, mis õli liigutamiseks omavahel põimuvad. Kuigi need ei pruugi tekitada nii palju rõhku kui silinder- või spiraalhammasrattad, on nad suurepärased suurema viskoossusega õlide käitlemisel ja sujuva voolu säilitamisel. See teeb need sobivaks teatud tööstuslike määrdesüsteemide jaoks, kus kasutatakse paksemaid õlisid.
5. Sisemised käigud
Sisehammasrataspumbad kasutavad hammasrataste komplekti, kus üks hammasratas haakub teise sees. See konstruktsioon tagab väga sujuva ja vaikse töö ning suurepärase imemisvõime. Neid kasutatakse tavaliselt hüdraulikasüsteemides ja spetsiaalsetes määrimissüsteemides, mis vajavad pidevat ja täpset õlivarustust.
6. Ussiülekanne
Ussülekandeid ei kasutata üldiselt otse õlipumpade pumpamisosas.
Teatud juhtudel võib ussülekanne siiski toimida õlipumba välise reduktorina. Näiteks suurtes masinates või tööstusseadmetes, kus pump vajab väikest kiirust ja suurt pöördemomenti, saab enne õlipumba käitamist ülekandeahelasse lisada ussülekande reduktori.
Eeliste hulka kuuluvad kompaktne struktuur ja kõrge redutseerimissuhe, puudusteks aga madalam efektiivsus ja suurem soojuse teke.
Standardsete õlipumpade südamiku käigukastides kasutatakse kaldhammasrattaid harva, kuna need pumbad tuginevad peamiselt paralleelvõllidele või sisemistele/väistele haamritele.
Sellest hoolimata saab kaldhammasrattaid kasutada rakendustes, mis nõuavad ülekande suuna muutmist. Näiteks kui paigaldusruum on piiratud ja õlipump peab saama võimsust erineva nurga alt, saab pumbale võimsuse edastamiseks kasutusele võtta kaldhammasratta paari, mille järel pumba hammasrataste komplekt tegeleb õli nihkumisega.
Belon Gearis oleme spetsialiseerunud õlipumpade hammasrataste komplektide eritellimusel projekteerimisele ja tootmisele, mis on kohandatud konkreetsetele rakendustele. Meie asjatundlikkus hõlmab laia valikut hammasrattaid, alates ülitäpsetest silinderhammasratastest kuni täiustatud gerotor-sõlmedeni, tagades, et iga lahendus vastab kõrgeimatele töökindluse ja tõhususe standarditele. Kombineerides täiustatud materjale, täppistöötlust ja ranget kvaliteedikontrolli, pakume hammasrattaid, mis tagavad ühtlase määrimistulemuse isegi nõudlikes tingimustes.
Selle tootmisprotsesshammasratason järgmised:
1) Tooraine
2) Sepistamine
3) Eelsoojenduse normaliseerimine
4) Karm treimine
5) Lõpeta pööramine
6) Hammasrataste freesimine
7) Kuumtöötlus 58–62 HRC karbureerimisega
8) Haavelpuhastus
9) OD ja puuri lihvimine
10) Hammasrataste lihvimine
11) Puhastamine
12) Märgistamine
Pakend ja ladu
