Kalmi käiku kasutatakse tavaliselt toite edastamiseks pigem paralleelsete võllide kui paralleelsete võllide vahel. Sellel on mõned põhjused:

Tõhusus: kaldus käigud on vähem tõhusad, et edastada võimsust paralleelsete võllide vahel võrreldes muud tüüpi käikudega, näiteks kannu käigud või spiraalsed käigud. Selle põhjuseks on asjaolu, et kaldus hammasrataste hambad tekitavad aksiaalseid tõukejõude, mis võivad põhjustada täiendavat hõõrdumist ja jõudu. Seevastu paralleelsed võlli käigud nagukäigukastivõi spiraalsetel käikudel on hambad, mis võrgusilmata, olulisi aksiaalseid jõude tekitamata, mille tulemuseks on suurem efektiivsus.

Vastavus: kaldus käigud nõuavad õige töö jaoks täpset joondamist kahe võlli telgede vahel. Paralleelsete võllide vahelise pika vahemaa tagant võib olla keeruline säilitada täpne joondamine. Igasugune võllide vaheline joondamine võib põhjustada suurenenud müra, vibratsiooni ja käiguhammaste kulumist.

Keerukus ja kulud:Kaldus käigudon keerukamad tootmiseks ning vajavad spetsiaalseid masinaid ja tööriistu võrreldes paralleelsete võlli käikudega. Kalmi käikude tootmis- ja paigalduskulud on tavaliselt kõrgemad, muutes need paralleelsete võllirakenduste jaoks vähem ökonoomseks, kus lihtsamad käigutüübid saavad eesmärki piisavalt täita.

Paralleelsete võllirakenduste jaoks kasutatakse tavaliselt kanderühma ja spiraalseid käikusid nende tõhususe, lihtsuse ja võimet paralleelse võlli joondamisega tõhusamalt. Need käigutüübid võivad energiat edastada paralleelsete võllide vahel, millel on minimaalne võimsus, vähenenud keerukus ja madalamad kulud.