Mis on diferentsiaalvarustus ja diferentsiaalkäigukast tüübid Beloni käigu tootmisest

Diferentsiaalkäik on oluline komponent autode ajaülekannetes, eriti tagaveo- või nelikveoga sõidukites. See võimaldab teljel olevatel ratastel mootorilt toite vastuvõtmisel pöörata erineva kiirusega. See on ülioluline, kui sõiduk pöördub, kuna pöörde välisküljel olevad rattad peavad liikuma suurema kaugusega kui seestpoolt. Ilma diferentsiaalita, mõlemad
Diferentsiaalvarustuse kujundus: rõngasvarustus ja hammasratta käik, sisemine käik, kannustusvahend ja epitsükliline planeedimäht

Diferentsiaalvarustust on mitut tüüpi, millest igaüks on konstrueeritud konkreetsele sõidule vastamiseks

1.Heliserja hammasrataste kujundus
Seda disaini kasutatakse laialdaselt autotööstuses, kus rõngavarustus ja hammasratta käik töötavad koos, et liikuda mootorilt ratastele. Hammasratta käik tegeleb suurema rõngas käiguga, luues 90-kraadise jõusuhendi. See disain sobib ideaalselt kõrge pöördemomendi kasutamiseks ja seda leidub tavaliselt tagaveo sõidukites.

2.KannustusKujundamine
Spur-Gear disainis kasutatakse sirged käigud, mis muudab need toite ülekandmisel lihtsaks ja tõhusaks. Kuigi kanderöövid on müra ja vibratsiooni tõttu sõidukite diferentsiaalides vähem levinud, eelistatakse neid tööstuslikes rakendustes, kus sirgete hammasratta hambad pakuvad usaldusväärset pöördemomendi ülekandmist.

3.EPitsüklilinePlaneetide käik Kujundamine
See disain hõlmab keskset "päikese" käiku, planeedi käiku ja välimist rõngavarustust. Epicyclic Planetry Geari komplekt on kompaktne ja pakub väikeses ruumis kõrge käigu suhe. Seda kasutatakse automaatsetes ülekandetes ja täiustatud diferentsiaalsüsteemides, pakkudes tõhusat pöördemomendi jaotust ja paremat jõudlust erinevates sõidutingimustes.

Vaadake rohkem Belon Gearsi tooteid

Avage diferentsiaalvarustus

Avatud diferentsiaal on enamikus autodes kõige põhilisem ja levinum tüüp. See jaotab mõlema rattaga võrdse pöördemomendi, kuid kui üks ratas kogeb vähem veojõudu (näiteks libedal pinnal), keerleb see vabalt, põhjustades teisele rattale jõu kaotuse. See disain on kulutõhus ja sobib hästi standardsete teeolude jaoks, kuid võib olla piirav

Piiratud libisemise diferentsiaal (LSD) käik

DiferentsiaalvarustusPiiratud libisemise diferentsiaal paraneb avatud diferentsiaalil, takistades ühe ratta vabalt ketramist, kui veojõud kaob. See kasutab siduriplaate või viskoosset vedelikku, et saada rohkem vastupidavust, võimaldades parema veojõuga rattale üle kanda. LSD-sid kasutatakse tavaliselt jõudlus- ja maastikusõidukites, kuna need pakuvad keerulistes sõidutingimustes paremat veojõudu ja kontrolli.

Diferentsiaalvarustuse lukustamine

Lukustusdiferentsiaal on mõeldud maastikul või äärmuslikele tingimustele, kus on vaja maksimaalset veojõudu. Selles süsteemis saab diferentsiaali "lukustada", sundides mõlemat rattat pöörlema ​​samal kiirusel, sõltumata veojõust. See on eriti kasulik, kui sõidate üle ebaühtlase maastiku, kus üks ratas võib maapinnalt maha tõsta või haarde kaotada. Lukustatud diferentsiaali kasutamine tavalistel teedel võib aga põhjustada raskusi.

Pöördemomendi veduri diferentsiaalKäik

Pöördemomendi vektoriseerimise diferentsiaal on arenenum tüüp, mis kontrollib aktiivselt pöördemomendi jaotust rataste vahel sõidutingimustel. Andureid ja elektroonikat kasutades võib see kiirenduse või nurga ajal kõige rohkem vajada rattale, mis vajab seda kõige rohkem. Seda tüüpi diferentsiaal leidub sageli suure jõudlusega sportautodes, pakkudes täiustatud käitlemist ja stabiilsust.

Diferentsiaalkäik on sõiduki jõuülekande oluline osa, võimaldades sujuvaid pöördeid ja paremat veojõudu. Alates põhilistest avatud diferentsiaalist kuni täiustatud pöördemomendi vektorisüsteemideni pakub iga tüüp ainulaadseid eeliseid sõltuvalt sõidukeskkonnast. Sõiduki jõudluse optimeerimiseks on võtmetähtsusega õiget tüüpi erinevus, eriti konkreetsetes sõidutingimustes, näiteks maastikul, suure jõudlusega või standardse maanteel kasutamise korral.

Diferentsiaalvarustuse kujundus: rõngas ja hammasratta, rõngasvarustus ， kannustus ja epitsükliline planeedivarustus