Kihikäigukast on teatud tüüpi käigukastide tüüp, mida kasutatakse jõuülekandesüsteemides pöörlemisliikumiseks kahe ristuva võlli vahel, mis ei asu samas tasapinnas. Neid kasutatakse erinevates rakendustes, sealhulgas autotööstuses, kosmose-, mere- ja tööstuses.

Kaldus käiku on mitut tüüpi, sealhulgassirged kaldus käigud, spiraalkalbe käigudjahüpoid kaldus käigud. Igal tüüpi kaldus käigul on konkreetne hambaprofiil ja kuju, mis määrab selle tööomadused.

Bevel Gearsi põhiprintsiip on sama, mis muud tüüpi käikudel. Kui kaks kaldus käiku võrgusilma, kantakse ühe käigu pöörlemisliikumine teisele käigule, põhjustades selle pöörlemise vastupidises suunas. Kahe käigu vahel ülekantud pöördemomendi kogus sõltub käikude suurusest ja nende hammaste arvust.

Üks peamisi erinevusi kaldus käikude ja muud tüüpi käikude vahel on see, et need töötavad ristuvatel võllidel, mitte paralleelsetel võllidel. See tähendab, et käigutelg ei asu samas tasapinnas, mis nõuab käikude kujundamise ja tootmise osas erilisi kaalutlusi.

Kaljumiku saab kasutada paljudes erinevates konfiguratsioonides, sealhulgas käigukastides, diferentsiaalfilmides ja roolisüsteemides. Tavaliselt on need valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, näiteks teras või pronks, ning sujuva ja usaldusväärse töö tagamiseks töödeldakse neid sageli väga tihedate tolerantsidega.