Koondhammasrattad on jõuülekandesüsteemides kasutatavad hammasrattad, et edastada pöörlevat liikumist kahe ristuva võlli vahel, mis ei asu samal tasapinnal. Neid kasutatakse mitmesugustes rakendustes, sealhulgas auto-, kosmose-, mere- ja tööstusseadmetes.

Koonülekandeid on mitut tüüpi, sealhulgassirged koonusülekanded, spiraalsed koonusülekandedjahüpoidsed koonusülekanded. Igal koonusülekande tüübil on konkreetne hammaste profiil ja kuju, mis määrab selle tööomadused.

Kooniliste hammasrataste tööpõhimõte on sama, mis muud tüüpi hammasratastel. Kui kaks koonusülekannet puutuvad kokku, kandub ühe käigu pöörlev liikumine üle teisele hammasrattale, põhjustades selle pöörlemise vastupidises suunas. Kahe käigu vahel ülekantava pöördemomendi suurus sõltub hammasrataste suurusest ja hammaste arvust.

Üks peamisi erinevusi koonusülekannete ja muud tüüpi hammasrataste vahel on see, et need töötavad ristuvatel võllidel, mitte paralleelsetel võllidel. See tähendab, et hammasratta teljed ei asu samal tasapinnal, mis nõuab hammasrataste projekteerimise ja valmistamise osas mõningaid erilisi kaalutlusi.

Koonülekandeid saab kasutada erinevates konfiguratsioonides, sealhulgas käigukastides, diferentsiaaliajamites ja roolisüsteemides. Need on tavaliselt valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, nagu teras või pronks, ja on sageli töödeldud väga väikeste tolerantidega, et tagada sujuv ja usaldusväärne töö.