Autotööstuses on erinevat tüüpi käigud üliolulised tõhusa jõuülekande ja sõiduki juhtimise jaoks. Igal käigukasti tüübil on ainulaadne disain ja funktsioon, mis on optimeeritud konkreetsete rollide jaoks auto jõuülekandes, diferentsiaalis ja roolisüsteemides. Siin on mõned peamised autodes leiduvad käigukasti tüübid:

1. Käändhammasrattad:
Hammasrattad on kõige lihtsamad ja sagedamini kasutatavad hammasrattad, millel on sirged hambad, mis haakuvad paralleelsetel võllidel. Neid hammasrattaid kasutatakse sageli manuaalkäigukastides võimsuse vahetamiseks erinevate hammasrataste vahel. Kuigi silinderhammasrattad on tõhusad ja hõlpsasti valmistatavad, tekitavad need rohkem müra ja vibratsiooni, mistõttu sobivad need paremini madalama kiirusega rakenduste jaoks.

2. Spiraalsed hammasrattad:
Spiraalsed hammasrattadNeil on nurga all olevad hambad, mis tagavad sujuvama ja vaiksema töö kui silinderhammasratastel. Nurga all olev konstruktsioon võimaldab hammaste järkjärgulist haardumist, vähendades vibratsiooni ja müra, eriti suurtel kiirustel. Spiraalhammasrattaid leidub sageli tänapäevastes automaatkäigukastides ja neid eelistatakse nende vastupidavuse ja tõhususe tõttu suurte koormuste korral.

3. Kaldus hammasrattad:
Kaldus hammasrattadNeil on koonusekujulised hambad ja neid kasutatakse tavaliselt ristuvate võllide vahelise jõu suuna muutmiseks. Autodes kasutatakse diferentsiaalides kaldhammasrattaid, et edastada jõud veovõllilt ratastele, võimaldades neil pöörete ajal erineva kiirusega pöörelda. See konstruktsioon tagab stabiilsuse ja haarduvuse, eriti ebatasasel maastikul või kurvides.

4. Hüpoidkäigud:
Sarnaselt kaldhammasratastega, kuid nihkega konstruktsiooniga hüpoidhammasrattad võimaldavad suuremat pöördemomendi ülekannet ja vaiksemat töötamist. Hüpoidhammasrattad on tagaveoliste sõidukite põhikomponent, kuna need aitavad langetada veovõlli asendit, vähendades sõiduki raskuskeset parema stabiilsuse saavutamiseks. See ainulaadne nihe suurendab ka tugevust ja vastupidavust, muutes hüpoidhammasrattad ideaalseks suure jõudlusega rakenduste jaoks.

5. Hammaslattkäigukastid:
Hammasratas-hammasratassüsteemid on enamiku tänapäevaste sõidukite roolimehhanismide jaoks hädavajalikud. Hammasratas pöörleb koos roolirattaga ja haakub hammaslatiga, et muuta ratta pöörlemisliikumine lineaarseks liikumiseks, võimaldades täpset roolijuhtimist. Hammasratas-hammasratassüsteeme hinnatakse nende tundliku tunde ja töökindluse poolest, eriti kompaktsete ja tõhusate sõidukite puhul.

6. Planetaarkäigukastid:
Planetaarkäigud, tuntud ka kui epitsüklilised käigud, koosnevad tsentraalsest päikesekäigust, mitmest planetaarkäigust ja välimisest rõngaskäigust. Seda keerukat süsteemi kasutatakse tavaliselt automaatkäigukastides, et saavutada kompaktses ruumis erinevaid ülekandearvusid. Planetaarkäigud pakuvad suurt pöördemomenti ja on tuntud oma sujuva ja tõhusa jõujaotuse poolest.

Igal neist käigukastitüüpidest on sõiduki funktsionaalsuses spetsiifiline roll, alates jõuülekandest ja pöördemomendi haldamisest kuni täpse roolimiseni. Koos parandavad need sõiduki jõudlust, tõhusust ja ohutust, muutes käigukastid autodisaini alustalaks.