I. Kaldus hammasratta põhistruktuur
Kaldus hammasratason pöörlev mehhanism, mida kasutatakse jõu ja pöördemomendi edastamiseks ning mis koosneb tavaliselt paarist kaldhammasrattast. Peakäigukasti kaldhammasratas koosneb kahest osast: suurestkaldhammasratasja väike koonushammasratas, mis asuvad vastavalt sisendvõllil ja väljundvõllil. Kaks koonushammasratta hammast lõikuvad puutujajooneks ja moodustavad koonilise jaotuse.
II. Koonushammasratas, miks on spiraalkonstruktsioon
Põhikäigukasti kaldhammasrattad on spiraalsema konstruktsiooniga. Selle põhjuseks on:
1. Parandada ülekande efektiivsust
Spiraalhammasrattaid saab jagada mitmeks väikeseks pinnaks, nii et iga väikese pinna interaktsioonikoormus on väiksem, vähendades seeläbi kontaktpinget ja hõõrdekadu. Traditsioonilinesirged kaldhammasrattadon altid ülekoormusele, kuna nende spiraalsete hambapindade lõikejooned on sirged, mitte kõverad, seega on kokkupuutepind väiksem.
2. Vähendage müra
Töö tipus olevate hammasrataste spiraalhammasrattad on kumerad pinnad, seega on hambumispunkti kokkupuutealal hammasratta hambad selgelt sisse ja välja liikumas. Mida aeglasem see üleminek on, seda lihtsam on tööprotsessis seadme müra vähendada.

3. Parandage kandevõimet
Spiraalse kaldhammasratta hambapind on spiraalne ja sellel on palju hambaid. Sellel on tugev koormust jaotav võime, see hajutab koormust kergesti ja on siledam. Seetõttu on sellel parem kandevõime ja see tagab peamise reduktori stabiilse töö.
III. Ettevaatusabinõud
Peamise reduktori projekteerimisel ja kasutamisel peate tähelepanu pöörama ka järgmistele punktidele:
1. Projekteerimisparameetrid peaksid olema mõistliku valikuga, eriti käigumoodul ja rõhunurk ning muud parameetrid tuleks valida mõistlikult, et kaldhammasratta eeliseid maksimaalselt ära kasutada.

2. Tehke regulaarset kontrolli ja hooldust, avastage probleemid õigeaegselt ja töötlege neid.
3. Kasutamise ajal tuleks pöörata tähelepanu masina kiirendusele ja aeglustusele peamise reduktori suhtes, et tekitada lööke, et mitte seda kahjustada.
Kokkuvõte
Peamise reduktori kaldhammasrattad on enamasti konstrueeritud nii, etspiraalsed kaldhammasrattad, mille eesmärk on parandada ülekande efektiivsust, vähendada müra ja parandada kandevõimet. Kasutamise käigus tuleks pöörata tähelepanu konstruktsiooniparameetrite valikule, regulaarsele kontrollile ja hooldusele ning vähendada seadmete kahjustuste mõju.