Võrreldesplanetaarkäikjõuülekanne ja fikseeritud võlliga jõuülekanne, planetaarülekande ülekandel on palju ainulaadseid omadusi:

1) Väike suurus, kerge kaal, kompaktne struktuur ja suur ülekandemoment.

Sisemiste ühendushammaste paaride mõistliku kasutamise tõttu on konstruktsioon suhteliselt kompaktne. Samal ajal, kuna selle mitmed planetaarkäigud jagavad koormust keskratta ümber, moodustades võimsuse jaotuse, nii et iga käik saab vähem koormust, nii et käigud võivad olla väikesed. Lisaks kasutatakse struktuuris täielikult ära sisemise haardeseadme enda mahutavus ja selle väliskontuuri suurust vähendatakse veelgi, muutes selle väikeseks ja kaalult kergeks ning võimsusjaotuse struktuur parandab kandevõimet. Vastavalt asjakohasele kirjandusele on sama jõuülekande koormuse korral planetaarülekande välismõõde ja kaal umbes 1/2 kuni 1/5 tavaliste fikseeritud võlliga hammasrataste omast.

2) Koaksiaalne sisend ja väljund.

Tänu oma konstruktsiooniomadustele suudab planetaarülekanne realiseerida koaksiaalse sisendi ja väljundi, see tähendab, et väljundvõll ja sisendvõll on samal teljel, nii et jõuülekanne ei muuda jõutelje asendit, mis aitab vähendada kogu süsteemi poolt hõivatud ruumi.

3) Väikese mahu kiiruse muutust on lihtne realiseerida.

Kuna planetaarülekandel on kolm põhikomponenti, nagu päikeseülekanne, sisemine käik ja planeedikandur, siis kui üks neist on fikseeritud, määratakse kiirussuhe, see tähendab sama hammasrataste komplekt ja kolm erinevat kiirussuhteid saab saavutada ilma muid käike lisamata.

4) Kõrge ülekandetõhusus.

Sümmeetria tõttuplanetaarkäikülekandestruktuur, see tähendab, et sellel on mitu ühtlaselt jaotatud planetaarset ratast, nii et keskrattale ja pöörleva detaili laagrile mõjuvad reaktsioonijõud suudavad üksteist tasakaalustada, mis on kasulik ülekande efektiivsuse parandamiseks. Sobiva ja mõistliku konstruktsioonilahenduse korral võib selle efektiivsuse väärtus ulatuda 0,97-0,99-ni.

5) Ülekandeaste on suur.

Saab realiseerida liikumise kombineerimise ja lagunemise. Kuni planetaarülekande tüüp ja hammaste sobitamise skeem on õigesti valitud, saab väiksema käiguga saavutada suure ülekandearvu ja konstruktsiooni saab hoida kompaktsena isegi siis, kui ülekandearv on suur. Kerge kaalu ja väikese suuruse eelised.

6) Sujuv liikumine, tugev põrutus- ja vibratsioonikindlus.

Mitmete kasutamise tõttuplanetaarülekandedsama struktuuriga, mis on ühtlaselt jaotunud ümber keskratta, saab planeediülekande ja planetaarkanduri inertsiaaljõude omavahel tasakaalustada. Tugev ja usaldusväärne.

Ühesõnaga, planetaarülekannet iseloomustavad väike kaal, väike maht, suur kiiruste suhe, suur ülekandemoment ja kõrge efektiivsus. Lisaks ülaltoodud eelistele on planetaarülekannetel rakendusprotsessis ka järgmised probleemid.

1) Struktuur on keerulisem.

Võrreldes fikseeritud teljega käigukastiga on planetaarülekande struktuur keerulisem ning lisatud on planeedikandur, planetaarülekanne, planetaarratta võll, planetaarülekande laager ja muud komponendid.

2) Kõrged soojuse hajumise nõuded.

Väikese suuruse ja väikese soojuse hajumise ala tõttu on õli ülemäärase temperatuuri vältimiseks vaja soojuse hajumist mõistlikult kujundada. Samal ajal on planeedi kanduri pöörlemise või sisemise käigu pöörlemise tõttu tsentrifugaaljõu mõjul käigukastiõlil lihtne ringsuunas õlirõngast moodustada, nii et keskosa. päikesekäigukasti määrdeõli mõjutab päikesekäigu määrimist ja liiga palju määrdeõli lisamine suurendab õli segamise kadu, seega on see vastuolu. Mõistlik määrimine ilma liigsete kloppimiskadudeta.

3) kõrge hind.

Kuna planetaarülekande ülekandestruktuur on keerulisem, on seal palju osi ja komponente ning kokkupanek on samuti keeruline, seega on selle maksumus kõrge. Sisemise hammasratta konstruktsiooniomaduste tõttu ei saa selle hammasrataste valmistamise protsess eriti kasutada tõhusat käigukasti ja muid väliste silindriliste hammasrataste puhul tavaliselt kasutatavaid protsesse. See on sisemine spiraalne hammasratas. Spiraalse sisestuse kasutamine eeldab spetsiaalset spiraalset juhtsiini või CNC-hammasrataste kujundajat ning efektiivsus on suhteliselt madal. Investeeringud seadmetesse ja tööriistadesse hammaste väljatõmbamise või hammaste pööramise varases staadiumis on väga suured ja nende maksumus on palju suurem kui tavalistel välistel silindrilistel hammasratastel.

4) Sisemise hammasratta rõnga omaduste tõttu ei saa see suurema täpsuse saavutamiseks lihvimise ja muude protsesside abil hammasratta hambapinda viimistleda, samuti on võimatu hammasratta hambapinda hammasratta kaudu mikromodifitseerida. , nii et hammasrataste sidumine ei suuda saavutada ideaalsemat. Selle taset tõsta on keerulisem.

Kokkuvõte: planetaarülekande konstruktsiooniomaduste tõttu on sellel oma eelised ja puudused. Maailmas pole täiuslikku asja. Kõigel on kaks poolt. Sama kehtib ka planetaarülekannete kohta. Uues energias rakendamine põhineb ka selle eelistel ja puudustel. Või toote spetsiifilised vajadused kasutavad selle eeliseid täielikult ära, loovad tasakaalu selle eeliste ja puuduste vahel ning toovad sõidukile ja klientidele väärtust.