-
Millised aruanded on koonusülekande puhul olulised?
Lapitud koonusülekanded on kõige tavalisemad koonusülekande tüübid, mida kasutatakse reduktormootorites ja reduktorites. Erinevus maandatud koonusülekannetega võrreldes on mõlemal oma eelised ja puudused. Maapinna koonusülekanded Eelised: 1. Hamba pinna karedus on hea. Pärast kuumutamist hambapinda lihvides...Loe edasi -
Mis on Spur Gear?
Silindrikujulised hammasrattad on tööstusseadmetes mehaanilise liikumise ülekandmiseks ning kiiruse, võimsuse ja pöördemomendi juhtimiseks. Need lihtsad käigud on kulutõhusad, vastupidavad, töökindlad ja tagavad positiivse, konstantse kiiruse, et hõlbustada...Loe edasi -
Worm Gearsi kohta – mis need on ja kuidas need töötavad
Tiguülekanded on jõuülekande komponendid, mida kasutatakse peamiselt suure suhte vähendamiseks võlli pöörlemissuuna muutmiseks ning kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi suurendamiseks mitteparalleelselt pöörlevate võllide vahel. Neid kasutatakse võllidel, mille telg ei ristuvad risti ja...Loe edasi -
ehitusmasinate hammasratta võlli tootmine
Käiguvõll on ehitusmasinate kõige olulisem toetav ja pöörlev osa, mis suudab realiseerida hammasrataste ja muude komponentide pöörlevat liikumist ning edastada pöördemomenti ja võimsust pika vahemaa tagant. Selle eelisteks on kõrge ülekandetõhusus, pikk kasutusiga ja ...Loe edasi -
Millised on koonusülekannete eelised ja puudused
Koonkaste saab realiseerida sirgete, spiraal- või spiraalhammastega koonusülekannetega. Kaldkäigukastide teljed ristuvad tavaliselt 90 kraadise nurga all, kusjuures põhimõtteliselt on võimalikud ka muud nurgad. Veovõlli ja väljundi pöörlemissuund...Loe edasi -
MIS ON HÜPOIDKÄIGUKASTID?
JÕUDLUSE KARAKTERISTIKUD JA PARIMAD KASUTUSED Hüpoidhammasrattad on teatud tüüpi spiraalsed koonusülekanded, mida kasutatakse pöörlemisjõu edastamiseks kahe täisnurga all oleva võlli vahel. Nende efektiivsus võimsuse ülekandmisel on tavaliselt 95%, eriti suurel vähendamisel ja madalatel kiirustel,...Loe edasi -
Mitmed parameetrid mõjutavad hammasrataste tagasilööki
1， Minimaalne lõtk Minimaalne lõtk määratakse põhiliselt õlikihi paksuse ja soojuspaisumise järgi. Üldiselt on tavaline õlikile paksus 1–2 μM või nii. Hammasratta lõtk väheneb soojuspaisumise tõttu. Võtke temperatuuri tõus 60 ℃ ja gradatsioon c...Loe edasi -
käigukasti tüübid
Hammas liigub, nii et tundega! Ka töötlemine osutub ilusaks Alustame hammasrataste animatsioonide partiiga Püsikiirusega liigend Satelliidi koonusülekanne epitsükliline ülekanne Sisend on roosa kandur ja väljund on kollane hammasratas. Kaks planetaarülekannet (sinine ja roheline) on...Loe edasi -
Evolutse tigu ja spiraalse hammasratta haardumisjälje trend
Väikese võimsusega jõuülekandes on laialdaselt kasutatud tigutisi ja spiraalset hammasratta ühenduspaari. Sellist võrepaari on suhteliselt lihtne kujundada ja toota. Tootmises, kui osade täpsus on veidi halb või nõuded ülekandearvule ei ole väga ranged, ...Loe edasi -
Spiraalülekande arvutusmeetodid
Praegu saab erinevaid spiraalse tiguajami arvutusmeetodeid jagada laias laastus nelja kategooriasse: 1. Konstrueeritud vastavalt spiraalülekandele Hammasrataste ja usside tavamoodul on standardmoodul, mis on suhteliselt küps meetod ja seda kasutatakse rohkem. Uss on aga masintöödeldud akordi...Loe edasi -
Hammasrataste töötlemise tehnoloogia lõikeparameetrid ja nõuded tööriistadele
Hammasratta töötlemisprotsess, lõikeparameetrid ja nõuded tööriistadele, kui hammasratas on keeramiseks liiga raske ja töötluse efektiivsust tuleb parandada Hammasratas on autotööstuse peamine ülekandeelement. Tavaliselt on igal autol 18–30 hammast. Käigukate kvaliteet on otseselt...Loe edasi -
Gleasoni hamba lihvimine ja Kinbergi hamba skiving
Gleasoni hamba lihvimine ja Kinbergi hamba libisemine Kui hammaste arv, moodul, survenurk, spiraalinurk ja lõikepea raadius on samad, on Gleasoni hammaste kaarekontuurihammaste ja Kinbergi tsükloidse kontuurihammaste tugevus samad . Põhjused on järgmised: 1...Loe edasi
