Paatides, aussikäikvõllkasutatakse tavaliselt roolisüsteemis. Siin on selle rolli üksikasjalikum selgitus:

1. Roolimehhanism: ussvõllon paadi rooliseadme võtmekomponent. See muudab roolilt (roolilt) saadava pöörlemissisendi lineaarseks või edasi-tagasi liikumiseks, mida kasutatakse rooli liigutamiseks vasakule või paremale, kontrollides seega paadi suunda.

2. **Reduktori käik**: tiguvõll on sageli reduktorisüsteemi osa. See võimaldab suurt reduktsiooniastet, mis tähendab, et rooli väike pöörlemine toob kaasa rooli suure liikumise. See on täpse rooli juhtimise jaoks oluline.

3. **Koormuse jaotus**: tiguülekanne ja võll aitavad koormust ühtlaselt jaotada, mis on sujuva ja usaldusväärse töö tagamiseks ülioluline, eriti suurematel laevadel, kus rool võib olla üsna raske.

4. **Vastupidavus**: tiguvõllid on kavandatud olema vastupidavad ja taluma karmi merekeskkonda. Need on tavaliselt valmistatud materjalidest, mis taluvad korrosiooni ja kulumist.

5. **Hooldus**: kuigi tiguvõllid on mõeldud pikaajaliseks kasutamiseks, vajavad nad korrapärast hooldust, et tagada nende õige toimimine ja vältida probleeme, mis võivad mõjutada paadi juhtimist.

6. **Ohutus**: Paatides on roolisüsteemi töökindlus ohutuse seisukohalt kriitilise tähtsusega. Tiguvõllil on oluline roll roolisüsteemi sujuva ja etteaimatava töö tagamisel.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et tiguvõll on paatide roolisüsteemi lahutamatu osa, pakkudes usaldusväärset ja tõhusat viisi laeva suuna juhtimiseks.