Spiraalne kaldus käik, sõidu- ja juhitud käikude teljed ristuvad ühel hetkel ja ristmiku nurk võib olla meelevaldne, kuid enamikus autode ajami telgedes on peamine reduktori käigupaar paigutatud vertikaalselt 90 ° nurga all. Käigu hammaste otsapindade kattumise tõttu on vähemalt kaks või enam käiguhammaste silmapaari korraga. Seetõttu suudab spiraalne kaldus käik taluda suuremat koormust. Lisaks ei ole hambahambad hammaste täieliku pikkusega samal ajal ühendatud, vaid hambad järk -järgult. Üks ots pööratakse pidevalt teise otsa, nii et see töötab sujuvalt ja isegi suurel kiirusel on müra ja vibratsioon väga väikesed.

Hüpoid käigud, sõidu- ja juhitud käikude teljed ei ristu, vaid ristuvad kosmoses. Hüpoidsete käikude ristumisnurgad on enamasti risti erinevate tasapindadega 90 ° nurga all. Sõiduvõlli võllil on ajendatud käiguvõlli suhtes üles- või allapoole suunatud nihke (vastavalt sellele nimetatakse vastavalt ülemisele või alumisele nihkele). Kui nihe on teatud määral suur, võib üks käiguvõll teisest käiguvõllist mööda minna. Sel moel saab kompaktseid laagreid paigutada iga käigu mõlemale küljele, mis on kasulik toe jäikuse suurendamiseks ja käiguhammaste korrektse võrgu tagamiseks, suurendades seeläbi käikude eluiga. See sobib läbi tüüpi sõidu telgedeks.

Erinevaltspiraalkalbe käigud Kui sõidu spiraali nurgad ja juhitud käigud on võrdsed, kuna käigupaaride teljed ristuvad, muudab hüpoidse käigupaari telje nihe sõidu käigukalade nurga all suuremaks kui ajendatud käigukalade nurk. Seetõttu, kuigi hüpoidse kaldus käigupaari normaalne moodul on võrdne, ei ole otsapindade moodul võrdne (sõidu käigu otsapinna moodul on suurem kui juhitud käigu otsapinna moodul). See muudab kvaasi kahepoolse kaldus käigukasti sõiduvarustuse suurema läbimõõduga ning parema tugevuse ja jäikuse kui vastava spiraalse kaldus käigukasti sõiduvarustusel. Lisaks väheneb hüpoidse kaldkäigukasti sõidumägede suure läbimõõdu ja spiraali nurga tõttu hamba pinna kontaktpinge ja tööiga suureneb.

Kohandatud käik Beloni käikTootja

Kui käigukast on suhteliselt väike, on kvaasi kahepoolse kaldkäigukasti sõiduvarustus liiga suur, võrreldes spiraalse kaldus käigu sõiduvarustusega. Sel ajal on mõistlikum valida spiraalne kaldusvarustus.