Käigud on üks põhilisi komponente, mida kasutatakse energia ja positsiooni edastamiseks. Disainerid loodavad, et nad suudavad vastata mitmesugustele nõuetele:
Maksimaalne võimsus
Minimaalne suurus
Minimaalne müra (vaikne töö)
Täpne pöörlemine/asend
Nende nõuete erinevate tasemete täitmiseks on vaja sobivat käigu täpsust. See hõlmab mitmeid käigukarakteristikke.
Spur -käikude ja spiraalsete käikude täpsus
Täpsuskäigukastijaspiraalsed käigudkirjeldatakse vastavalt GB/T10059.1-201 standardile. See standard määratleb ja võimaldab kõrvalekaldeid, mis on seotud vastavate käiguhamba profiilidega. (Spetsifikatsioon kirjeldab 13 käigu täpsuse hindet vahemikus 0 kuni 12, kus 0 on kõrgeim ja 12 madalaim klass).
(1) külgnev pigi kõrvalekalle (FPT)
Kõrvalekalle tegeliku mõõdetud sammu väärtuse ja teoreetilise ümmarguse sammu vahel külgnevate hambapindade vahel.
Kumulatiivne pigi kõrvalekalle (FP)
Erinevus pigi väärtuste teoreetilise summa vahel mis tahes hammasratta vahekauguses ja samas vahekauguses asuvate pigi väärtuste tegeliku mõõdetud summa vahel.
Spiraalne täielik kõrvalekalle (Fβ)
Spiraalne koguhälvet (Fβ) tähistab vahemaa, nagu on näidatud diagrammil. Tegelik spiraalne joon asub ülemise ja alumise spiraalse diagrammi vahel. Kogu spiraalne kõrvalekalle võib põhjustada hammaste kehva kontakti, mis on eriti koondunud kontaktotsa piirkondadesse. Hambakrooni ja otsa kujundamine võib seda kõrvalekaldet mõnevõrra leevendada.
Radiaalne komposiithälve (fi ")
Kogu radiaalne komposiithälve tähistab keskmise vahemaa muutust, kui käik pöörleb ühe täispöörega, samal ajal kui kaptenivarustusega tihedalt ühendades.
Käiguradaalne väljajooksviga (FR)
Tavaliselt mõõdetakse väljavoolu viga, sisestades tihvti või kuuli igasse hambapilusse käigu ümbermõõdu ümber ja registreerides maksimaalse erinevuse. Rõõm võib põhjustada mitmesuguseid probleeme, millest üks on müra. Selle vea algpõhjus on sageli tööpinkide kinnitusdetailide ja lõikamisriistade ebapiisav täpsus ja jäikus.
Postiaeg: 2. august 20124