Masinaehituse valdkonnas mängib käigukasti võll keskset rolli kui oluline ülekandekomponent. Käigukasti võlle saab nende aksiaalse kuju põhjal jagada kahte tüüpi: väntvõll (kumer) ja sirge võll. Lisaks saab neid jagada kolme tüüpi vastavalt nende kandevõimele: pöördvõll, kiiluvõll ja ülekandevõll.
Väntvõll ja sirge võll: kuju valik
Väntvõllidele on iseloomulik kumer kuju, mida sageli leidub spetsiifilistes insenerirakendustes, näiteks teatud mootorikonstruktsioonides, mis võimaldab kolbide lineaarset liikumist muuta pöörlemisliikumiseks. Teisest küljest, sirged võllidkasutatakse laialdaselt erinevates ülekandesüsteemides, näiteks käigukastides ja ketiülekandesüsteemides.
Pöörlev võll:Mitmekülgne ja võimas laager painutus- ja pöördemomendi jaoks
Pöördvõll on kõige levinum hammasratta võlli tüüp, kuna see on konstrueeritud taluma nii painutus- kui ka pöördemomendi koormusi. See teeb sellest mehaaniliste süsteemide asendamatu komponendi, mida näeb erinevate käigukastide ülekandevõllides. Selle mitmekülgsus võimaldab mehaanilistel seadmetel stabiilselt töötada keerulistes tingimustes, edastades tõhusalt võimsust ja pöördemomenti.
Võtmega võll:Keskendunud pöörlemise toetamisele, jättes pöördemomendi ülekande seljataha
Kiilvõlle kasutatakse peamiselt pöörlevate komponentide toetamiseks, mis on võimelised kandma painutuskoormusi, kuid ei ole võimelised pöördemomenti edastama. Mõned kiilvõllid on konstrueeritud pöörlema, pakkudes sujuvamat liikumist näiteks raudteetelgede jaoks, samas kui teised jäävad paigale, nagu on näha rihmarattaid toetavate võllide puhul. See eristav omadus võimaldab kiilvõllidel täita erinevaid rolle erinevates mehaanilistes süsteemides.
Käigukasti võll:Pühendunud pöördemomendi ülekandele, ei lase end häirida painutusraskustest
Ülekandevõllide peamine eesmärk on keskenduda pöördemomendi ülekandele ilma painutuskoormusi kandmata. Tüüpilised rakendusedülekandevõllidhõlmavad pikki veovõlle kraanade mobiilmehhanismides ja autode jõuülekannetes. Seega on sobivate materjalide ja konstruktsiooni valimine ülioluline, et taluda suuri pöördemomendi nõudmisi.
Hammasrattavõllid on masinaehituses olulised ülekandekomponendid. Neid aksiaalse kuju ja kandevõime alusel liigitades saame eristada väntvõlle ja sirgeid võlle ning liigitada neid omakorda pöörlevateks võllideks, kiiluga võllideks ja ülekandevõllideks. Mehaanilises disainis tagab õige hammasrattavõlli tüübi valimine mehaaniliste süsteemide tõhusa ja stabiilse töö.
Postituse aeg: 07.07.2023