Tootmisprotsessid
Koonushammasrataste tootmine hõlmab mitut täpset etappi. Esiteks valitakse materjal, milleks valitakse legeerteras, süsinikteras, roostevaba teras või erimaterjalid olenevalt koormusest, kiirusest ja keskkonnatingimustest. Teine samm on tooriku vormimine sepistamise või valamise teel, kusjuures sepistamist eelistatakse tugevuskriitiliste rakenduste jaoks. Seejärel lõigatakse hambad Gleasoni, Klingelnbergi või CNC mitmeteljeliste töötlemissüsteemide abil, et saavutada sirge, spiraalse või hüpoidse geomeetria jaoks kohandatud suur täpsus. Kuumtöötlusprotsessid, nagu karastamine, karastamine ja noolutamine, suurendavad pinna kõvadust, väsimustugevust ja kulumiskindlust. Viimistlusmeetodid, nagu lihvimine, hoonimine ja soppimine, tagavad sileda hambapinna, madala mürataseme ja täpse hambumise. Lõpuks teostatakse kontroll 3D-koordinaatsüsteemide ja hammasrattaanalüsaatorite abil, et kontrollida mõõtmete täpsust ja kvaliteeti.

Materjalide kohandamine
Belon Gearsis mõistame, et materjalivalik määrab hammasrataste jõudluse. Lennundus- ja kosmosetööstuses on sageli vaja kergsulameid või karastatud teraseid. Kaevandus- ja rasketehnika vajab maksimaalse vastupidavuse saavutamiseks karastatud legeerteraseid. Merekeskkond nõuab korrosioonikindluse tagamiseks roostevaba terast. Kohandame nii põhimaterjali kui ka kuumtöötlusprotsessi, et saavutada ideaalne tasakaal kõvaduse, sitkuse ja kasutusea vahel.

Käsitööoskus hammasrataste tootmises
Koonushammasrataste tootmine on seotud ka meisterlikkusega. Belon Gearsi oskuslikud insenerid ja masinaehitajad toovad igasse projekti aastakümnete pikkuse kogemuse, ühendades täppistöötluse hoolika käsitsi viimistlusega kriitilistes etappides. Meisterlikkus tagab lisaks tehnilisele täpsusele ka järjepideva jõudluse reaalsetes rakendustes. Integreerides täiustatud automatiseerimise inimlike oskusteabega, saavutame hammasrattad, mis vastavad kõige nõudlikumatele globaalsetele standarditele.