Erinevus spiraalsete ja sirgete koonushammasrataste vahel

 

Koonhammasrattadon tööstuses asendamatud tänu oma ainulaadsele võimele edastada liikumist ja jõudu kahe risuva võlli vahel. Ja neil on lai valik rakendusi. Kaldhammasratta hambakuju võib jagada sirge hambakujuliseks ja spiraalseks hambakujuks, mis siis nende vahel vahet on.

Spiraalne koonuskäik

Spiraalsed koonusülekandedon kaldhammasrattad, mille spiraalsed hambad on moodustatud hammasratta esiküljele mööda mähisjoont. Spiraalülekannete peamine eelis hammasrataste ees on sujuv töö, kuna hambad haakuvad järk-järgult. Kui iga käigupaar on kontaktis, on jõuülekanne sujuvam. Spiraalsed koonushammasrattad tuleks vahetada paarikaupa ja töötada koos peamise spiraalülekandega. Spiraalseid koonusülekandeid kasutatakse sagedamini sõidukite diferentsiaalides, autotööstuses ja kosmosetööstuses. Spiraalne disain tekitab vähem vibratsiooni ja müra kui sirged koonusülekanded.

https://www.belongear.com/spiral-bevel-gears/

Sirge koonuskäik

Sirge koonusülekanneon koht, kus kaheliikmeliste võllide teljed ristuvad ja hammaste küljed on koonilise kujuga. Kuid sirged koonusülekande komplektid paigaldatakse tavaliselt 90 ° nurga all; kasutatakse ka teisi nurki. Kooniliste hammasrataste kaldpinnad on koonilised. Hammasratta kaks olulist omadust on hamba külg ja kaldenurk.

Kaldhammasrataste kaldenurk on tavaliselt vahemikus 0° kuni 90°. Levinud koonushammasrattad on koonilise kujuga ja kaldenurk 90° või vähem. Seda tüüpi koonusülekannet nimetatakse väliseks koonusülekandeks, kuna hambad on suunatud väljapoole. Haarduvate väliste koonushammasrataste sammupinnad on hammasratta võlliga koaksiaalsed. Kahe pinna tipud on alati telgede ristumiskohas. Koonhammasratast, mille kaldenurk on suurem kui 90°, nimetatakse sisemiseks koonusülekandeks; hammasratta ülaosa on suunatud sissepoole. Täpselt 90° kaldenurgaga koonusülekandel on hambad paralleelsed teljega.

https://www.belongear.com/straight-bevel-gears/

Erinevus nende vahel

Müra/vibratsioon

Sirge koonusülekannesellel on sirged hambad nagu hammasratas, mis on lõigatud piki telge koonusele. Sel põhjusel võib see olla üsna mürarikas, kuna paaritushammaste hambad põrkuvad kokkupuutel kokku.

Spiraalne koonusülekanneon spiraalhambad, mis on lõigatud spiraalse kõverana üle sammukoonuse. Erinevalt selle sirgest vastest puutuvad kahe spiraalse koonushammasratta hambad kokku järk-järgult ega põrka kokku. Selle tulemuseks on väiksem vibratsioon ning vaiksem ja sujuvam töö.

Laadimine

Hammaste järsu kokkupuute tõttu sirgete koonushammasratastega on see löögi- või põrutuskoormuse all. Vastupidi, hammaste järkjärguline haardumine spiraalsete kaldhammasratastega toob kaasa koormuse järkjärgulise suurenemise.

Aksiaalne tõukejõud

Koonuse kuju tõttu tekitavad koonushammasrattad aksiaalset tõukejõudu – seda tüüpi jõudu, mis toimib paralleelselt pöörlemisteljega. Spiraalne koonusülekanne avaldab laagritele rohkem tõukejõudu tänu oma võimele muuta spiraali käega tõukesuunda ja selle pöörlemissuundi.

Tootmiskulud

Üldiselt on spiraalse koonusülekande tavapärasel tootmismeetodil suuremad kulud võrreldes sirge koonusülekandega. Esiteks on sirgel koonusülekandel palju lihtsam konstruktsioon, mida on kiirem teostada kui selle spiraalset vastet.


Postitusaeg: 25. juuli 2023

  • Eelmine:
  • Järgmine: