Meil on nüüd keerukad masinad. Meie lahendusi eksporditakse USA-sse, Ühendkuningriiki ja nii edasi, nautides suurepärast mainet tehasetarnete väikese spiraalse kroonratta hammasratta koonushammasrataste seas. Kuidas oleks alustada oma head ettevõtet meie ettevõttega? Oleme valmis, kvalifitseeritud ja uhkusega täidetud. Alustame oma uut organisatsiooni uue lainega.
Meil on nüüd keerukad masinad. Meie lahendusi eksporditakse USA-sse, Ühendkuningriiki ja nii edasi, nautides suurepärast mainet tarbijate seasKäik ja koonuskäik, Usume kindlalt, et tehnoloogia ja teenused on meie baas täna ning kvaliteet loob meie usaldusväärsed tulevikumüürid. Ainult meie kvaliteet on järjest parem, suudame saavutada oma kliente ja ka iseennast. Tere tulemast klientidele kõikjal maailmas, et meiega edasiste äri- ja usaldusväärsete suhete loomiseks ühendust võtta. Oleme alati olnud siin, et täita teie nõudmisi alati, kui vajate.
Hüpoid on teatud tüüpi spiraalne koonusülekanne, mille telg ei ristu sidehammasratta teljega. Hüpoidülekandeid kasutatakse jõuülekandetoodetes, mis on tõhusamad kui tavalised tiguülekanded. Edastamise efektiivsus võib ulatuda 90% -ni.
Hüpoidülekande võlli nurk on 90° ja pöördemomendi suunda saab muuta 90° peale. See on ka auto-, lennuki- või tuuleenergiatööstuses sageli nõutav nurga teisendus. Samal ajal ühendatakse erineva suuruse ja erineva hammaste arvuga hammasrataste paar, et testida pöördemomendi suurendamise ja kiiruse vähendamise funktsiooni, mida tavaliselt nimetatakse "pöördemomendi suurendamiseks ja vähendamiseks". Kui autot juhtinud sõber, eriti manuaalautoga sõites sõitma õppides, mäkke ronides, laseb juhendaja minna madalale käigule, siis tegelikult on selleks valida paari käiguga suhteliselt suur kiirus, mida pakutakse madalatel kiirustel. Rohkem pöördemomenti, andes seega sõidukile rohkem võimsust.
1. Reguleeritav pöördemomendi võimsuse nurgamuutus
2. Suuremad koormused:Tuuleenergiatööstuses kasutab autotööstus, olgu need siis sõiduautod, maasturid või tarbesõidukid, nagu pikapid, veoautod, bussid jne, seda tüüpi suurema võimsuse tagamiseks.
3. Suurem efektiivsus, madalam müratase:Selle hammaste vasaku ja parema külje survenurgad võivad olla ebaühtlased ning hammasrataste sidumise libisemissuund on piki hamba laiust ja hambaprofiili suunda ning disaini ja tehnoloogia abil on võimalik saavutada parem hammasratta ühendusasend, nii et kogu käigukast on koormuse all. Järgmine on NVH jõudluses endiselt suurepärane.
4 Reguleeritav nihke kaugus:Nihkekauguse erineva disaini tõttu saab seda kasutada erinevate ruumikujundusnõuete täitmiseks. Näiteks võib see auto puhul täita sõiduki kliirensi nõudeid ja parandada auto läbimisvõimet.
Hiina on esimene, kes impordib USA UMAC-tehnoloogia hüpoidhammasrataste jaoks.
Pakume klientidele enne iga saatmist konkureerivaid kvaliteediaruandeid, nagu mõõtmete aruanne, materjalisertifikaat, kuumtöötlusaruanne, täpsusaruanne ja muud kliendi nõutavad kvaliteedifailid.
Meil on nüüd keerukad masinad. Meie lahendusi eksporditakse USA-sse, Ühendkuningriiki ja nii edasi, nautides suurepärast mainet tehasetarnete väikese spiraalse kroonratta hammasratta koonushammasrataste seas. Kuidas oleks alustada oma head ettevõtet meie ettevõttega? Oleme valmis, kvalifitseeritud ja uhkusega täidetud. Alustame oma uut organisatsiooni uue lainega.
Tehase tarneKäik ja koonuskäik, Usume kindlalt, et tehnoloogia ja teenused on meie baas täna ning kvaliteet loob meie usaldusväärsed tulevikumüürid. Ainult meie kvaliteet on järjest parem, suudame saavutada oma kliente ja ka iseennast. Tere tulemast klientidele kõikjal maailmas, et meiega edasiste äri- ja usaldusväärsete suhete loomiseks ühendust võtta. Oleme alati olnud siin, et täita teie nõudmisi alati, kui vajate.