• Silindrilise reduktori jaoks kasutatavate maandatud hammasrataste suhe

    Silindrilise reduktori jaoks kasutatavate maandatud hammasrataste suhe

    Tsee maapind on sirgehammasrattad kasutatakse silindriliste reduktorite jaoks,Mis kuulub väliste silinderhammasrataste hulka. Need on lihvitud, suure täpsusega ISO6-7. Materjal: 20MnCr5, kuumtöödeldud ja karastatud, kõvadus 58-62 HRC. Lihvimisprotsess vähendab müra ja pikendab hammasrataste eluiga.

  • Planetaarse käigukasti sisemine hammasratas Power Skickingiga

    Planetaarse käigukasti sisemine hammasratas Power Skickingiga

    Spiraalne sisemine hammasratas toodeti power skiving käsitöö abil. Väikeste moodulitega sisemiste hammasrataste puhul soovitame sageli teha power skiving'ut kammlõikamise ja lihvimise asemel, kuna power skiving on stabiilsem ja ka kõrge efektiivsusega, ühe käigu jaoks kulub 2-3 minutit, täpsus võib enne kuumtöötlust olla ISO5-6 ja pärast kuumtöötlust ISO6.

    Moodul on 0,8, hambaid: 108

    Materjal: 42CrMo pluss QT,

    Kuumtöötlus: nitrideerimine

    Täpsus: DIN6

  • Robootika käigukasti spiraalkäigukasti korpus

    Robootika käigukasti spiraalkäigukasti korpus

    Robootika käigukasti spiraalkäigukasti korpus
    Seda spiraalkäigukasti korpust kasutati robotkäigukastides. Spiraalkäigukaste kasutatakse tavaliselt planetaarülekande ja hammasrataste ühendusdetailidega rakendustes. Planeedülekandeid on kolme peamist tüüpi: planetaar-, päikese- ja planeetülekanded. Sõltuvalt sisend- ja väljundvõllide tüübist ja režiimist on ülekandearvudes ja pöörlemissuundades palju muutusi.

    Materjal: 42CrMo pluss QT,

    Kuumtöötlus: nitrideerimine

    Täpsus: DIN6

  • Spiraalne sisemine käigukast planetaarsete reduktorite jaoks

    Spiraalne sisemine käigukast planetaarsete reduktorite jaoks

    Spiraalne sisemine käigukasti korpus kohandatud planetaarreduktoritele
    Seda spiraalset sisemist hammasrataste korpust kasutati planetaarses reduktoris. Moodul on 1, hambaid: 108.

    Materjal: 42CrMo pluss QT,

    Kuumtöötlus: nitrideerimine

    Täpsus: DIN6

  • Reduktormootoris kasutatav ülitäpne kooniline spiraalne hammasratas

    Reduktormootoris kasutatav ülitäpne kooniline spiraalne hammasratas

    Reduktormootori käigukastis kasutatav ülitäpne kooniline spiraalne hammasratas
    See kooniline hammasratas oli mooduliga 1.25 ja hammastega 16, mida kasutati reduktormootoris, toimis päikesehammasratastena. Hammasratta kaldhammasratta võll oli valmistatud kõvafreesimise teel, saavutatav täpsus on ISO5-6. Materjal on kuumtöödeldud ja karastatud 16MnCr5. Hammaste pinna kõvadus on 58-62 HRC.

  • Spiraalkäigukastiga mootorites kasutatav spiraalkäigukasti võlli lihvimine ISO5 täpsusega

    Spiraalkäigukastiga mootorites kasutatav spiraalkäigukasti võlli lihvimine ISO5 täpsusega

    Kaldkäigumootorites kasutatavate kaldhammasratta võlli ülitäpne lihvimine. Kaldhammasratta võll on lihvitud täpsusega ISO/DIN5-6, hammasrattale on tehtud pliikroonimine.

    Materjal: 8620H legeerteras

    Kuumtöötlus: karastamine pluss karastamine

    Kõvadus: pinnal 58–62 HRC, südamiku kõvadus: 30–45 HRC

  • Sisemine hammasratas ja spiraalkäik planeetide kiiruse reduktori jaoks

    Sisemine hammasratas ja spiraalkäik planeetide kiiruse reduktori jaoks

    Neid sisemisi silinderhammasrattaid ja sisemisi kaldhammasrattaid kasutatakse ehitusmasinate planetaarsetes kiiruse reduktorites. Materjal on keskmise süsinikusisaldusega legeerteras. Sisehammasrattad saab tavaliselt valmistada kas kammlõikamise või hõõrdlõikamise teel, suurte sisehammasrataste puhul valmistatakse seda mõnikord ka freesimise teel. Kammlõikamise teel saavutatav täpsus võib vastata standardile ISO8-9, hõõrdlõikamise teel saavutatav täpsus aga standardile ISO5-7. Lihvimise korral võib täpsus vastata standardile ISO5-6.

  • Spur Gear Set, mida kasutatakse metallurgiaosades traktorimasinate pulber

    Spur Gear Set, mida kasutatakse metallurgiaosades traktorimasinate pulber

    Seda silinderhammasrataste komplekti kasutati traktorites, see lihviti suure täpsusega DIN ISO6 standardi järgi, nii profiili kui ka plii modifitseeriti K-diagrammi järgi.

  • Planetaarses käigukastis kasutatav sisemine käik

    Planetaarses käigukastis kasutatav sisemine käik

    Sisehammasratast nimetatakse sageli ka rõngashammasratasteks ja seda kasutatakse peamiselt planetaarkäigukastides. Rõngashammasratas viitab planeedikäigukasti planeedikanduriga samal teljel asuvale sisemisele hammasrattale. See on ülekandesüsteemi põhikomponent, mida kasutatakse ülekandefunktsiooni edastamiseks. See koosneb välishammastega äärikupoolühendusest ja sama arvu hammastega sisemisest hammasrattast. Seda kasutatakse peamiselt mootori ülekandesüsteemi käivitamiseks. Sisehammasratast saab töödelda, vormida, kammlõikata, lihvida.

  • Robotkäigukastide spiraalkäigukasti moodul 1

    Robotkäigukastide spiraalkäigukasti moodul 1

    Robootika käigukastides kasutatav ülitäpne lihvitud spiraalhammasrataste komplekt, hambaprofiil ja plii on kroonitud. Tööstus 4.0 populaarsuse ja masinate automaatse industrialiseerimisega on robotite kasutamine muutunud populaarsemaks. Robotite ülekandekomponente kasutatakse laialdaselt reduktorites. Reduktoritel on robotite ülekandes võtmeroll. Robotreduktorid on täppisreduktorid ja neid kasutatakse tööstusrobotites, robotkätes. Harmoonilisi reduktoreid ja RV-reduktoreid kasutatakse laialdaselt robotite liigendülekandes; miniatuurseid reduktoreid, näiteks planetaarreduktoreid ja hammasratta reduktoreid, kasutatakse väikestes teenindusrobotites ja haridusrobotites. Erinevates tööstusharudes ja valdkondades kasutatavate robotreduktorite omadused on samuti erinevad.