-
DIN6 lihvitud hammasratas
Seda silinderhammasrataste komplekti kasutati reduktoris, millel on ülitäpne DIN6 teras, mis saadi lihvimisprotsessi teel. Materjal: 1.4404 316L.
Moodul: 2
Tooth:19T
-
Täppis-vaskhammasratas, mida kasutatakse merel
Siin on selle Spur hammasratta kogu tootmisprotsess
1) Tooraine CuAl10Ni
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Kare treimine
4) Lõpeta pööramine
5) Hammasrataste freesimine
6) Kuumtöötlus, karastamine 58–62 HRC
7) Haavelpuhastus
8) Välisdiameetri ja ava lihvimine
9) Hammasrataste lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistamine
12) Pakend ja ladu
-
Roostevabast terasest sisemine rõngasülekanne, mida kasutatakse paadis
See sisemine rõngashammasratas on valmistatud kõrgekvaliteedilisest roostevabast terasest, mis tagab suurepärase vastupidavuse korrosioonile, kulumisele ja roostele ning mida kasutatakse laialdaselt tööstuslikes rakendustes, mis nõuavad suurt täpsust ja vastupidavust, näiteks rasketes masinates, paatides, robootikas ja lennundusseadmetes.
-
Planeedilise käigukasti väline hammasratas
Siin on selle välise hammasratta kogu tootmisprotsess:
1) Tooraine 20CrMnTi
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Kare treimine
4) Lõpeta pööramine
5) Hammasrataste freesimine
6) Kuumtöötlus, karastamine H-ni
7) Haavelpuhastus
8) Välisdiameetri ja ava lihvimine
9) Hammasrataste lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistamine
Pakend ja ladu
-
Silindriline hammasratas põllumajandustehnikale
Siin on selle silindrilise hammasratta kogu tootmisprotsess
1) Tooraine 20CrMnTi
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Kare treimine
4) Lõpeta pööramine
5) Hammasrataste freesimine
6) Kuumtöötlus, karastamine H-ni
7) Haavelpuhastus
8) Välisdiameetri ja ava lihvimine
9) Hammasrataste lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistamine
Pakend ja ladu
-
Käigukasti spiraalkäiguga planetaarkäigukastid
Siin on selle spiraalse hammasratta kogu tootmisprotsess
1) Tooraine 8620H või 16MnCr5
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Kare treimine
4) Lõpeta pööramine
5) Hammasrataste freesimine
6) Kuumtöötlus, karastamine 58–62 HRC
7) Haavelpuhastus
8) Välisdiameetri ja ava lihvimine
9) Spiraalhammasratta lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistamine
12) Pakend ja ladu
-
Planeedilise käigu reduktori suure täpsusega spiraalne hammasratas
Planeedilise käigu reduktori suure täpsusega spiraalne hammasratas
Seespiraalne käikVõlli kasutati planetaarses reduktoris.
Materjal 16MnCr5, kuumtöödeldud, karastatud, kõvadus 57-62 HRC.
Planeediliste käigukastide reduktorit kasutatakse laialdaselt tööpinkides, uue energiaga sõidukites ja lennukites jne, tänu oma laiale reduktorite ülekandearvule ja suurele jõuülekande efektiivsusele.
-
Moodul 3 OEM spiraalkäigukast, väike
Moodul 3 OEM spiraalkäigukast, väike
Tarnisime erinevat tüüpi koonilisi hammasrattaid alates moodulitest 0.5, moodul 0.75, moodul 1, moodul 1.25 minihammasrattavõllid. Siin on selle mooduli 3 spiraalse hammasrattavõlli kogu tootmisprotsess.
1) Tooraine 18CrNiMo7-6
1) Sepistamine
2) Eelsoojenduse normaliseerimine
3) Karm treimine
4) Lõpeta pööramine
5) Hammasrataste freesimine
6) Kuumtöötlus 58–62 HRC karbureerimisega
7) Haavelpuhastus
8) OD ja puuri lihvimine
9) Käändhammasratta lihvimine
10) Puhastamine
11) Märgistamine
12) Pakend ja ladu -
DIN6 3 5 lihvitud spiraalhammasrataste komplekt kaevandamiseks
Seda kaldhammasrataste komplekti kasutati reduktoris, millel on kõrge täpsus DIN6 standardile ja mis saadi lihvimisprotsessi teel. Materjal: 18CrNiMo7-6, kuumtöödeldud ja karastatud, kõvadus 58-62 HRC. Moodul: 3.
Hambad: 63 kaldhammasrattal ja 18 kaldvõllil. Täpsus DIN6 vastavalt standardile DIN3960.
-
Väline hammasratas kaevandusmasinatele
SeeexKaevandusseadmetes kasutati sisemist silinderhammasratast. Materjal: 20MnCr5, kuumtöödeldud ja karastatud, kõvadus 58–62 HRC. MiningSeadmed tähendavad masinaid, mida kasutatakse otseselt maavarade kaevandamisel ja rikastamisel, sealhulgas kaevandusmasinaid ja rikastusmasinaid. Koonuspurusti käigud on üks neist, mida me regulaarselt tarnime.
-
DIN6 sisemine kaldhammasrataste korpus ülitäpsete hammasrataste puhul
DIN6 sisemine spiraalkäigukast ülitäpsete hammasrataste puhul
DIN6 on täpsussisemine spiraalne käikTavaliselt on meil suure täpsuse saavutamiseks kaks võimalust.1) Sisemiste hammasrataste lihvimine ja freesimine
2) Sisemiste hammasrataste power skiving
Väikeste sisemiste kaldhammasrataste puhul pole aga teritamist lihtne teostada, seega kasutame tavaliselt mehaanilist lihvimist, et saavutada suur täpsus ja efektiivsus. Suurte sisemiste kaldhammasrataste puhul kasutame mehaanilist lihvimist ja teritamist. Pärast mehaanilist lihvimist või lihvimist töödeldakse keskmise suurusega kartongterast, näiteks 42CrMo, nitriidimise teel, et suurendada kõvadust ja vastupidavust.
-
Ehitusmasinate hammasratasvõll
Seda silinderhammasratta võlli kasutatakse ehitusmasinates. Käigukastides kasutatavad hammasrattad on tavaliselt valmistatud 45-tollisest kvaliteetsest süsinikterasest, 40Cr või 20CrMnTi legeerterasest jne. Üldiselt vastab see materjali tugevusnõuetele ja kulumiskindlus on hea. See silinderhammasratta võll on valmistatud madala süsinikusisaldusega 20MnCr5 legeerterasest, karastatud kõvadusega 58-62HRC.
