Spiraalsed koonushammasrattad ja hüpoidhammasrattad on kaks spetsiaalset hammasratta tüüpi, mida kasutatakse laialdaselt jõuülekandesüsteemides, eriti autotööstuses, tööstuses ja lennunduses. Mõlemad tüübid võimaldavad jõuülekannet mitteparalleelsete võllide vahel, tavaliselt 90-kraadise nurga all. Siiski erinevad need konstruktsiooni, jõudluse ja rakenduste poolest.
Spiraalsed kaldhammasrattadon koonusekujulise struktuuriga spiraalhammastega, mis võimaldab sujuvamat ja vaiksemat haardumist võrreldes traditsiooniliste sirgete koonushammastega. Spiraalne disain võimaldab hammaste järkjärgulist haardumist, vähendades lööke ja vibratsiooni, mis on eeliseks rakendustes, mis nõuavad stabiilsust ja vähendatud müra. Spiraalsed koonushammasrattad on võimelised taluma suhteliselt suuri kiirusi ja pöördemomente ning neid kasutatakse sageli sellistes rakendustes nagu autodiferentsiaalid, kus sujuv ja täpne jõuülekanne on oluline. Tänu oma suurele kandevõimele ja tõhususele leidub neid ka tööstusmasinates, robootikas ja muudes seadmetes, mis vajavad suure täpsusega 90-kraadise jõuülekannet.
Seotud tooted
Hüpoidkäigud,Teisest küljest on neil sarnane spiraalse hamba disain, kuid need erinevad selle poolest, et hammasrataste võllid ei ristu. Hüpoidhammasratta hammasratas on hammasratta keskjoone suhtes nihutatud, luues hüperboloidse kuju. See nihe võimaldab hüpoidhammastel toetada suuremat pöördemomenti kui spiraalsetel koonushammasratastel ja pakub täiendavaid eeliseid autotööstuses. Näiteks tagaveolistes sõidukites võimaldavad hüpoidhammasrattad veovõllil paikneda madalamal, vähendades sõiduki raskuskeset ja võimaldades rohkem siseruumi. Nihkega disain võimaldab ka sujuvamat ja vaiksemat töötamist, mistõttu on hüpoidhammasrattad eriti soovitavad suure koormusega rakendustes, näiteks veoautode ja raskete masinate puhul.
Hüpoidülekannete tootmine on keeruline ning nõuab täpset töötlemist ja pinnatöötlust, et tagada vastupidavus ja jõudlus raskete koormuste korral. Valik spiraal- ja hüpoidülekannete vahel sõltub rakenduse konkreetsetest nõuetest, sealhulgas koormusest, kiirusest ja konstruktsioonipiirangutest. Mõlemad käigutüübid on tänapäevaste masinate lahutamatu osa ja arenevad pidevalt koos tootmistehnoloogia arenguga.