Spiraalsed kaldus käigud ja hüpoidkäigud on kaks spetsialiseerunud käigukasti tüüpi käigukastide süsteemides, eriti auto-, tööstus- ja kosmoserakendustes. Mõlemad tüübid võimaldavad toite ülekandmist mitteparalleelsete võllide vahel, tavaliselt 90-kraadise nurga all. Kuid need erinevad disaini, jõudluse ja rakenduste poolest.
Spiraalkalbe käigudOlge spiraalse kujuga hammastega koonusekujuline struktuur, mis võimaldab sujuvamat ja vaiksemat kaasatust võrreldes traditsiooniliste sirgete kaldus käikudega. Spiraalne disain võimaldab hammaste järkjärgulist kaasamist, vähendades šokki ja vibratsiooni, mis on kasulik stabiilsust ja vähenenud müra vajavate rakenduste jaoks. Spiraalsed kaldus käigud on võimelised käsitlema suhteliselt suure kiiruse ja pöördemomente ning neid kasutatakse sageli sellistes rakendustes nagu autotööstus, kus on hädavajalik sujuv ja täpne jõuülekanne. Suure koormuse kandmise ja tõhususe tõttu leidub neid ka tööstuslikes masinates, robootika ja muudes seadmetes, mis nõuavad suure täpsusega energiat 90-kraadist ülekandumist.
Seotud tooted






Hüpoid käigud,Teisest küljest jagage sarnast spiraalhamba kujundust, kuid erinevad selle poolest, et käiguvõllid ei ristu. Hüpoidi käigu hammasratta hammasratas on hammasratta keskjoone suhtes nihke, luues hüperboloid kuju. See nihke võimaldab hüpoidkäigul toetada suuremat pöördemomenti kui spiraalsed kaldus käigud ja annab autorakendustes täiendavaid eeliseid. Näiteks tagavedude sõidukites võimaldavad hüpoidsed käigud ajamivõlli madalamal istuda, vähendades sõiduki raskuskeskme ja võimaldades rohkem siseruumi. Nihke disain võimaldab ka sujuvamat ja vaiksemat toimimist, muutes hüposeid käigud eriti soovitavaks suure koormusega rakendustes nagu veoautod ja rasked masinad.
Hüpoidi käikude tootmine on keeruline ja nõuab täpset töötlemist ja pinna töötlemist, et tagada vastupidavus ja jõudlus raskete koormuste korral. Spiraalse kaldus ja hüpoidse käigu vaheline valik sõltub rakenduse konkreetsetest nõuetest, sealhulgas koormuse, kiiruse ja disainipiirangutest. Mõlemad käigutüübid on moodsate masinate lahutamatu osa ja arenevad koos tootmistehnoloogia edusammudega.